ETS-tillæg
Udforsk ETS-tillæggene: en omfattende oversigt over månedlige udsving efter rute.
Oplysninger om ETS-tillæg
ETS-tillægget vil blive justeret på månedsbasis. Justeringerne vil ske den 1. dag i kalendermåneden og være gældende i en kalendermåned.
ETS-tillægget vil blive beregnet baseret på en en-måneds gennemsnitlig EUR pr. metrisk ton spotpris for EU-kvoter op til den 20. dag i den foregående måned (f.eks. marts baseret på 20. januar til 20. februar). EU-kvotepriser kan følges her (på engelsk).
Inkluderer 100 % af emissionerne for rejser inden for EU og EØS, 50 % af emissionerne fra rejser, der starter eller slutter uden for EU. Dækker 40 % af den samlede CO2-udledning i 2024 med yderligere udfasning på 70 % i 2025 og 100 % i 2026 og frem.
Gennemsnitsprisen for EU-kvoter i perioden 20.10.2024 - 20.11.2024 var 65.84 EUR pr.
ETS-tillæg pr. vognbanemeter (EUR)
December 2024
ETS–tillæg | 50,01-55,00 | 55,01-60,00 | 60,01-65,00 | 65,01-70,00 | 70,01-75,00 | 75,01-80,00 | 80,01-85,00 |
Rute: | |||||||
København/ Frederikshavn – Oslo | 1,33 | 1,45 | 1,57 | 1,70 | 1,82 | 1,94 | 2,06 |
Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle | 0,56 | 0,61 | 0,66 | 0,71 | 0,76 | 0,81 | 0,86 |
Gøteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham | 0,83 | 0,90 | 0,98 | 1,05 | 1,13 | 1,20 | 1,28 |
Gøteborg/Brevik – Gent | 1,47 | 1,60 | 1,73 | 1,86 | 2,00 | 2,13 | 2,26 |
Gøteborg/Frederikstad – Zeebrugge | 1,47 | 1,60 | 1,73 | 1,86 | 2,00 | 2,13 | 2,26 |
Cuxhaven – Immingham | 0,66 | 0,72 | 0,79 | 0,85 | 0,91 | 0,97 | 1,03 |
Esbjerg – Immingham | 0,67 | 0,73 | 0,79 | 0,85 | 0,91 | 0,97 | 1,03 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe | 0,25 | 0,27 | 0,29 | 0,31 | 0,34 | 0,36 | 0,38 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham | 0,25 | 0,27 | 0,30 | 0,32 | 0,34 | 0,36 | 0,39 |
Zeebrugge – Immingham | 0,25 | 0,27 | 0,30 | 0,32 | 0,34 | 0,36 | 0,39 |
Dover – Dunkerque | 0,12 | 0,13 | 0,14 | 0,16 | 0,17 | 0,18 | 0,19 |
Dover – Calais | 0,12 | 0,13 | 0,14 | 0,16 | 0,17 | 0,18 | 0,19 |
Rosslare – Dunkerque | 3,44 | 3,75 | 4,06 | 4,37 | 4,68 | 5,00 | 5,31 |
Dieppe – Newhaven | 0,35 | 0,38 | 0,41 | 0,44 | 0,47 | 0,50 | 0,54 |
Tunis – Marseille | 0,99 | 1,08 | 1,17 | 1,26 | 1,35 | 1,44 | 1,53 |
Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste | 1,66 | 1,82 | 1,97 | 2,12 | 2,27 | 2,42 | 2,57 |
Mersin – Trieste | 2,12 | 2,31 | 2,51 | 2,70 | 2,89 | 3,09 | 3,28 |
Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète | 2,24 | 2,44 | 2,65 | 2,85 | 3,05 | 3,26 | 3,46 |
Klaipeda – Fredericia/Køge | 2,22 | 2,42 | 2,63 | 2,83 | 3,03 | 3,23 | 3,43 |
Klaipeda – Karlshamn | 1,06 | 1,15 | 1,25 | 1,35 | 1,44 | 1,54 | 1,63 |
Klaipeda – Kiel | 1,51 | 1,65 | 1,79 | 1,93 | 2,06 | 2,20 | 2,34 |
Paldiski – Kapellskär | 0,78 | 0,85 | 0,92 | 0,99 | 1,07 | 1,14 | 1,21 |
Algeciras – Tanger Med | 0,29 | 0,31 | 0,34 | 0,37 | 0,39 | 0,42 | 0,45 |
Algeciras – Ceuta | 0,40 | 0,43 | 0,47 | 0,51 | 0,54 | 0,58 | 0,61 |
ETS-tillæg pr. vognbanemeter (GBP)
December 2024
ETS–tillæg | 50,01-55,00 | 55,01-60,00 | 60,01-65,00 | 65,01-70,00 | 70,01-75,00 | 75,01-80,00 | 80,01-85,00 |
Rute: | |||||||
København/ Frederikshavn – Oslo | 1,11 | 1,21 | 1,31 | 1,42 | 1,52 | 1,62 | 1,72 |
Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle | 0,47 | 0,51 | 0,55 | 0,59 | 0,63 | 0,68 | 0,72 |
Gøteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham | 0,69 | 0,75 | 0,82 | 0,88 | 0,94 | 1,00 | 1,07 |
Gøteborg/Brevik – Gent | 1,23 | 1,33 | 1,44 | 1,55 | 1,67 | 1,78 | 1,88 |
Gøteborg/Frederikstad – Zeebrugge | 1,23 | 1,33 | 1,44 | 1,55 | 1,67 | 1,78 | 1,88 |
Cuxhaven – Immingham | 0,55 | 0,60 | 0,66 | 0,71 | 0,76 | 0,81 | 0,86 |
Esbjerg – Immingham | 0,56 | 0,61 | 0,66 | 0,71 | 0,76 | 0,81 | 0,86 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe | 0,21 | 0,23 | 0,24 | 0,26 | 0,28 | 0,30 | 0,32 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham | 0,21 | 0,23 | 0,25 | 0,27 | 0,28 | 0,30 | 0,33 |
Zeebrugge – Immingham | 0,21 | 0,23 | 0,25 | 0,27 | 0,28 | 0,30 | 0,33 |
Dover – Dunkerque | 0,10 | 0,11 | 0,12 | 0,13 | 0,14 | 0,15 | 0,16 |
Dover – Calais | 0,10 | 0,11 | 0,12 | 0,13 | 0,14 | 0,15 | 0,16 |
Rosslare – Dunkerque | 2,87 | 3,13 | 3,38 | 3,64 | 3,90 | 4,17 | 4,43 |
Dieppe – Newhaven | 0,29 | 0,32 | 0,34 | 0,37 | 0,39 | 0,42 | 0,45 |
Tunis – Marseille | 0,83 | 0,90 | 0,98 | 1,05 | 1,13 | 1,20 | 1,28 |
Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste | 1,38 | 1,52 | 1,64 | 1,77 | 1,89 | 2,02 | 2,14 |
Mersin – Trieste | 1,77 | 1,93 | 2,09 | 2,25 | 2,41 | 2,58 | 2,73 |
Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète | 1,87 | 2,03 | 2,21 | 2,38 | 2,54 | 2,72 | 2,88 |
Klaipeda – Fredericia/Køge | 1,85 | 2,02 | 2,19 | 2,36 | 2,53 | 2,69 | 2,86 |
Klaipeda – Karlshamn | 0,88 | 0,96 | 1,04 | 1,13 | 1,20 | 1,28 | 1,36 |
Klaipeda – Kiel | 1,26 | 1,38 | 1,49 | 1,61 | 1,72 | 1,83 | 1,95 |
Paldiski – Kapellskär | 0,65 | 0,71 | 0,77 | 0,83 | 0,89 | 0,95 | 1,01 |
Algeciras – Tanger Med | 0,24 | 0,26 | 0,28 | 0,31 | 0,33 | 0,35 | 0,38 |
Algeciras – Ceuta | 0,33 | 0,36 | 0,39 | 0,43 | 0,45 | 0,48 | 0,51 |