ETS-tillæg

Udforsk ETS-tillæggene: en omfattende oversigt over månedlige udsving efter rute.

DFDS Optima Seaways kaupokalda, freight ship at port

Oplysninger om ETS-tillæg

ETS-tillægget vil blive justeret på månedsbasis. Justeringerne vil ske den 1. dag i kalendermåneden og være gældende i en kalendermåned.

ETS-tillægget vil blive beregnet baseret på en en-måneds gennemsnitlig EUR pr. metrisk ton spotpris for EU-kvoter op til den 20. dag i den foregående måned (f.eks. marts baseret på 20. januar til 20. februar). EU-kvotepriser kan følges her.

Inkluderer 100 % af emissionerne for rejser inden for EU og EØS, 50 % af emissionerne fra rejser, der starter eller slutter uden for EU. Dækker 40 % af den samlede CO2-udledning i 2024 med yderligere udfasning på 70 % i 2025 og 100 % i 2026 og frem.

Fra den 1. januar 2025 vil en FuelEU Maritime (FEUM) overholdelsespræmie, beregnet ud fra det aftalte biobrændstofforbrug for hver rute, blive tilføjet ETS-tillægget.

Gennemsnitsprisen for EU-kvoter i perioden 20.03.2025 - 20.03.2025 var 69,28 EUR pr.

Læs mere om ETS her.

ETS-tillæg pr. vognbanemeter (EUR)

April 2025

ETS–tillæg

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

Rute:

København/ Frederikshavn – Oslo

2,51

2,60

2,70

2,79

2,88

2,98

3,07

3,17

3,26

Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle

1,01

1,11

1,20

1,30

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

Gøteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham

1,42

1,54

1,67

1,79

1,91

2,04

2,16

2,28

2,41

Gøteborg/Brevik – Gent

2,43

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

Gøteborg/Frederikstad – Zeebrugge

2,43

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

Cuxhaven – Immingham

1,06

1,15

1,24

1,33

1,42

1,51

1,60

1,69

1,79

Esbjerg – Immingham

1,12

1,21

1,31

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

1,87

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,46

0,50

0,54

0,58

0,62

0,66

0,70

0,74

0,78

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,45

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

Zeebrugge – Immingham

0,45

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

Dover – Dunkerque

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

Dover – Calais

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

Rosslare – Dunkerque

5,50

6,00

6,49

6,98

7,47

7,96

8,46

8,95

9,44

Dieppe – Newhaven

0,64

0,70

0,76

0,82

0,88

0,94

1,00

1,06

1,12

Jersey – St. Malo

2,32

2,56

2,80

3,04

3,28

3,52

3,76

4,00

4,24

Tunis – Marseille

1,80

1,97

2,13

2,29

2,45

2,61

2,77

2,93

3,10

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

2,88

3,14

3,40

3,65

3,91

4,17

4,43

4,69

4,94

Mersin – Trieste

3,34

3,64

3,94

4,24

4,54

4,84

5,14

5,44

5,74

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

3,73

4,07

4,40

4,74

5,07

5,41

5,74

6,08

6,41

Damietta – Trieste

4,72

5,14

5,56

5,99

6,41

6,83

7,25

7,67

8,10

Klaipeda – Fredericia/Køge

3,41

3,71

4,02

4,32

4,63

4,93

5,24

5,54

5,85

Klaipeda – Karlshamn

1,84

2,00

2,17

2,33

2,50

2,66

2,83

2,99

3,16

Klaipeda – Kiel

2,78

3,04

3,31

3,57

3,83

4,10

4,36

4,63

4,89

Paldiski – Kapellskär

1,35

1,47

1,60

1,72

1,84

1,96

2,08

2,20

2,32

Algeciras – Tanger Med

0,43

0,49

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

Algeciras – Ceuta

0,86

0,98

1,10

1,22

1,34

1,46

1,58

1,70

1,82

ETS-tillæg pr. vognbanemeter (GBP)

April 2025

ETS–tillæg

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

Rute:

København/ Frederikshavn – Oslo

2,09

2,17

2,25

2,33

2,41

2,49

2,57

2,64

2,72

Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,84

0,92

1,00

1,08

1,16

1,24

1,32

1,40

1,48

Gøteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham

1,18

1,29

1,39

1,49

1,60

1,70

1,80

1,91

2,01

Gøteborg/Brevik – Gent

2,03

2,21

2,39

2,57

2,75

2,93

3,11

3,29

3,48

Gøteborg/Frederikstad – Zeebrugge

2,03

2,21

2,39

2,57

2,75

2,93

3,11

3,29

3,48

Cuxhaven – Immingham

0,88

0,96

1,03

1,11

1,19

1,26

1,34

1,41

1,49

Esbjerg – Immingham

0,93

1,01

1,09

1,17

1,25

1,33

1,41

1,49

1,56

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,38

0,42

0,45

0,48

0,52

0,55

0,59

0,62

0,65

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,38

0,41

0,45

0,48

0,52

0,56

0,59

0,63

0,66

Zeebrugge – Immingham

0,38

0,41

0,45

0,48

0,52

0,56

0,59

0,63

0,66

Dover – Dunkerque

0,18

0,20

0,21

0,23

0,24

0,26

0,28

0,29

0,31

Dover – Calais

0,18

0,20

0,21

0,23

0,24

0,26

0,28

0,29

0,31

Rosslare – Dunkerque

4,59

5,00

5,41

5,82

6,24

6,65

7,06

7,47

7,88

Dieppe – Newhaven

0,54

0,59

0,63

0,68

0,73

0,78

0,83

0,88

0,93

Jersey – St. Malo

1,94

2,14

2,34

2,54

2,74

2,94

3,14

3,34

3,54

Tunis – Marseille

1,51

1,64

1,77

1,91

2,04

2,18

2,31

2,45

2,58

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

2,40

2,62

2,83

3,05

3,26

3,48

3,69

3,91

4,13

Mersin – Trieste

2,79

3,04

3,29

3,54

3,79

4,04

4,29

4,54

4,79

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

3,12

3,40

3,67

3,95

4,23

4,51

4,79

5,07

5,35

Damietta – Trieste

3,94

4,29

4,64

5,00

5,35

5,70

6,05

6,40

6,76

Klaipeda – Fredericia/Køge

2,85

3,10

3,35

3,61

3,86

4,12

4,37

4,63

4,88

Klaipeda – Karlshamn

1,53

1,67

1,81

1,95

2,08

2,22

2,36

2,50

2,64

Klaipeda – Kiel

2,32

2,54

2,76

2,98

3,20

3,42

3,64

3,86

4,08

Paldiski – Kapellskär

1,13

1,23

1,33

1,43

1,53

1,63

1,74

1,84

1,94

Algeciras – Tanger Med

0,36

0,41

0,46

0,51

0,56

0,61

0,66

0,71

0,76

Algeciras – Ceuta

0,72

0,82

0,92

1,02

1,12

1,22

1,32

1,42

1,52