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Avec un accès direct au canal Gand-Terneuzen, le terminal multimodal DFDS Mercatordok est idéalement situé et relié aux autoroutes ainsi qu'au réseau ferroviaire de la Belgique et de son arrière-pays. Notre site de 240 000 m² offre une grande variété de services.
Une série de portes d'entrée automatisées vous guidera de manière simple et rapide à travers le terminal pour déposer et/ou récupérer votre cargaison. L'application DFDS Freight Terminal sera votre compagnon de route lors de la pré-réservation de votre trajet et tout au long du processus. Découvrez les avantages de votre prochaine visite au terminal de Gand.
Comptant parmi l'un des plus importants manutentionnaires du Gand pour les voitures et camions Volvo, DFDS déploie des grues MMT, des grues téléscopiques et des chariots élévateurs pour gérer tous types de marchandises, qu'il s'agisse de marchandises RoRo, de conteneurs, de marchandises volumineuses et lourdes ou encore de marchandises break bulk.
Le terminal dispose de deux postes d'amarrage capables d'accueillir tous les types de navires maritimes : 300 m de long, 35 m de large et 15 m de tirant d'eau. Pour les opérations LoLo, nous pouvons offrir une longueur totale de 1040 m le long du quai.
Nous disposons de 9 000 m² d'entrepôts en plus du stockage extérieur, ainsi que de 6 500 m² d'installations de transbordement et de site de cross-docking avec une zone de transbordement reliée au réseau ferroviaire.
Nos ateliers peuvent faciliter le contrôle technique des remorques, ainsi que la réparation des remorques, des conteneurs et des machines mobiles. Le lavage des remorques et le ravitaillement en carburant sont également disponibles.
Retrouvez toutes les informations concernant les tarifs et les services pour le terminal de Gand.
Adresse Terminal multimodal Mercatordok Philips landsbergiuslaan 11, Quai 2170 BE-9000 Gand Belgique
Heures d'ouverture Remorques : Lun-Ven 00.00-24.00 Sam 00.00-23.00 Dim 18.00-24.00
Conteneurs : Lun-Ven 06.15-20.30 Sam-Dim fermé
Unités mobiles : Lun-Ven 06.15-20.30 Sam 07.00-11.00 Dim fermé
Papier en bobine ou palettisé
Rupture de charge / break bulk
Bobine sous différentes formes, pouvant être manipulées jusqu'à un poids de 30 tonnes
Cargaison forestière
Grands sacs sous différentes formes
Remorques
Cargaison accompagnée par le conducteur
Machines et engins agricoles
Conteneurs
Caisses mobiles
Manutention de MAFI jusqu'à 75-80 tonnes
Cargaison spéciale / chargement destiné à un projet de construction
Cargaison automobile (voitures et châssis de camions)
Produits chimiques
Manipulation de matières dangereuses
Classe 1
Classe 7
Services RoRo
Services LoLo
Chariots élévateurs à fourche d'une capacité de 2,5 à 16 tonnes
Chariots élévateurs à fourche d'une capacité de 17 à 40 tonnes
Tracteurs de remorquage
Porte-conteneur/ferroutage de 45 tonnes
Porte-conteneur/manutentionnaire de barges de 45 tonnes
Translifter (manutention de cassettes) de 90 tonnes
Grue de 100 tonnes/grue portuaire mobile
Grue multimodale
Pont roulant jusqu'à 200 tonnes
Grue intermodale avec bras télescopique (plaques acier)
Levage de charge d'une remorque MAFI ou d'une cassette vers le rail
Empotage et dépotage de conteneur
Mouvement de chargements lourds destinés à un projet de construction
Réarrimage de marchandise et assujettissement
Contrôle technique complet de la remorque
Réparation complète de la remorque
Remplacement et réparation des pneus
Entretien complet de la remorque, vérification des pneus, de l'état, etc.
Lavage des remorques
Service de remorques et de conteneurs frigorifiques
Réparation des conteneurs
Réparation de véhicules/machines à chenilles
Ravitaillement en gasoil rouge
Ravitaillement en gasoil blanc
Entrepôt de 2 000 m²
Entrepôt de 2 000 à 7 000 m²
Site de cross-docking
Site couvert de transbordement
Zone de transbordement reliée au réseau ferroviaire
Connexion étroite aux autoroutes
Accès au réseau ferroviaire
Accès direct aux voies navigables intérieures
Installations en haute mer
Accès au terminal 24 heures sur 24 (fermé du samedi 23h00 au dimanche 14h00)
L'utilisation par DFDS du MAFI et des systèmes de cassettes ouvre le marché aux entreprises négociant des quantités industrielles de produits de base sur le réseau des routes maritimes de DFDS.
Les navires Deep Sea Break Bulk, déchargeant de grandes quantités de produits commercialisés au niveau international dans l'un des terminaux DFDS, peuvent bénéficier de la capacité de transporter de manière efficace de plus petites quantités à travers le réseau européen du groupe.
Masse brute vérifiée en conformité avec la règlementation SOLAS
Système d'inspection vidéo pour le contrôle des portes d'unités
Répond aux exigences du Code ISPS
Statut de vérification de la porte approuvée
Surveillance par caméra, portail fermé avec gardien la nuit
Nos experts sont là pour répondre à vos questions et vous apporter leur soutien à tout moment.