hero-icon

Case studies

2 min read

Ratus keičia propeleriai

„Kitoms įmonėms labai rekomenduočiau DFDS siūlomą krovinių gabenimą jūra trumpais atstumais dėl naudos aplinkai ir laiku pristatomų krovinių, žinant, kad prekės laive atplaukia laiku, o ne keliauja priekabose per visą Europą.“

Per-Ludvik Vagle, „Norske Porter“ vadovas

OPTIMIZUOTAS 

užsakymo įvykdymo laikas

GERESNIS

transporto planavimas

SISTEMINGAS

pristatymas laiku

UŽTIKRINTI PAJĖGUMAI

mažesnės transportavimo išlaidos

MAŽESNIS

išmetamas CO2 kiekis

Iššūkis

Reikia patikimo, tvaraus ir ekonomiško būdo gabenti prekes

Norvegijos įmonė „Norske Porter“ savo logistikos paslaugoms anksčiau rinkdavosi kelių transportą. Tačiau vėlavimai, vis kintantis užsakymų įvykdymo laikas, didelės krovinių gabenimo išlaidos ir nepakankami pajėgumai dėl vairuotojų trūkumo paskatino ją ieškoti alternatyvių sprendimų.

„Norske Porter“ manė, kad turėtų būti būdas prekes gabenti veiksmingiau ir tvariau. Ji kreipėsi į DFDS, kad ši padėtų optimizuoti užsakymų įvykdymo laiką, užsitikrinti pajėgumus ir ekonomiškai planuoti logistikos srautus. 

Sirena Seaways, Freight ferry, Freight ferries, ship, sailing
Plaukia DFDS laivas „Sirena Seaways“.

Sprendimas

Daug naudos duodantis gabenimo pokytis

Rekomendavome „Norske Porter“ pagalvoti apie prekių gabenimą krovininiu jūrų transportu ir pasiūlėme krovinių gabenimo jūra trumpais atstumais logistikos sprendimą. Šis variantas ne tik tvaresnis, bet naudingas ir tuo, kad atliekant visą prekių gabenimo planavimą jus kaip klientą aptarnauja vienas kontaktinis asmuo.

Išvengiama bereikalingų sunkumų

DFDS dabar paima „Norske Porter“ prekes priekabose ir gabena jas iš Gento į Breviką, iš kur jos pristatomos į Larviką. Tai užtikrina patikimą pristatymo į Norvegiją laiką, leidžia išvengti nereguliarių prekių srautų ir garantuoja sistemingą prekių pristatymą laivais pagal grafiką.

Rezultatai

Didesnis efektyvumas, ekologiškumas ir geresni finansiniai rezultatai

Vienas kontaktinis asmuo mūsų Gento biure užtikrina sklandų bendravimą ir greitą reagavimą pakrovimo vietoje.

Perėjusi prie krovinių gabenimo jūra trumpais atstumais, „Norske Porter“ išvengė pajėgumų disbalanso, vairuotojų trūkumo ir didelių gabenimo keliais išlaidų. Šis pokytis ne tik atnešė didelės ekonominės naudos, bet ir sumažino įmonės išmetamą CO2 kiekį.

„Perėjimas nuo kelių transporto prie krovinių gabenimo jūra trumpais atstumais buvo labai sklandus ir dabar mes tiksliai žinome, kada atvyks mūsų prekės. Dabar, kai turime mažiau kontaktinių asmenų, mūsų logistikos procesas gerokai patobulėjo.“

- Per-Ludvik Vagle, „Norske Porter“ vadovas