MGO BAF
Naujos taisyklės nuo 2015 m. sausio 1 d.
Remiantis 2015 sausio 1 d. ES direktyva 2012/33/ES dėl sieros kiekio kure mažinimo, bus gerokai sumažinta laivų sieros dvideginio emisija, o tai turės didelį poveikį laivybai šiaurės Europoje. Direktyvoje reikalaujama, kad laivai, plaukiantys Lamanšo sąsiauriu, Šiaurės jūra ir Baltijos jūra (Šiaurės Europos emisijų kontrolės regione), naudotų kurą, kurio sudėtyje yra daugiausia 0,1 % sieros, arba, siekdami tokio paties poveikio, taikytų alternatyvius metodus.
Naujas, paprastesnis kanos koregavimo modelis (BAF)
DFDS pristatė naują, paprastesnį už senąjį, BAF skaičiavimo metodą.
Nuo 2019 m. sausio 1 d. BAF keisis tik tuomet, kai MGO gazolio kaina už toną keisis 10 eurų intervaluose.
Nauji MGO BAF lygiai pagrįsti paskutinių dviejų mėnesių vidutine MGO gazolio kaina ir EUR/USD santykiu.
Measured period | 20/9/2024-20/10/2024 |
---|---|
0,1% MGO, USD/ton | 648,00 |
EUR/USD | 1,1027 |
0,1% MGO, EUR/ton | 587,65 |
EUR/GBP | 0,8358 |
MGO BAF EUR
€ | Nov 2024 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MGO price, EUR/ton | 550,00-559,99 | 560,00-569,99 | 570,00-579,99 | 580,00-589,99 | 590,00-599,99 | 600,00-609,99 | 610,00-619,99 |
EUR/Lane meter | |||||||
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo | 3.85 | 4.03 | 4.21 | 4.39 | 4.57 | 4.75 | 4.93 |
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle | 3.85 | 4.03 | 4.21 | 4.39 | 4.57 | 4.75 | 4.93 |
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham | 5.12 | 5.36 | 5.60 | 5.84 | 6.08 | 6.32 | 6.56 |
Gothenburg/Brevik - Ghent | 5.23 | 5.48 | 5.73 | 5.98 | 6.23 | 6.48 | 6.73 |
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge | 5.23 | 5.48 | 5.73 | 5.98 | 6.23 | 6.48 | 6.73 |
Cuxhaven - Immingham | 4.71 | 4.93 | 5.15 | 5.37 | 5.59 | 5.81 | 6.03 |
Esbjerg - Immingham | 3.85 | 4.03 | 4.21 | 4.39 | 4.57 | 4.75 | 4.93 |
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe | 1.50 | 1.57 | 1.64 | 1.71 | 1.78 | 1.85 | 1.92 |
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham | 2.12 | 2.22 | 2.32 | 2.42 | 2.52 | 2.62 | 2.72 |
Zeebrügge - Immingham | 2.12 | 2.22 | 2.32 | 2.42 | 2.52 | 2.62 | 2.72 |
Klaipeda - Fredericia/Køge | 4.45 | 4.66 | 4.87 | 5.08 | 5.29 | 5.50 | 5.71 |
Klaipeda - Karlshamn | 3.79 | 3.97 | 4.15 | 4.33 | 4.51 | 4.69 | 4.87 |
Klaipeda - Kiel | 6.70 | 7.02 | 7.34 | 7.66 | 7.98 | 8.30 | 8.62 |
Paldiski - Kapellskär | 2.75 | 2.88 | 3.01 | 3.14 | 3.27 | 3.40 | 3.53 |
Dover - Dunkirk | 1.23 | 1.29 | 1.35 | 1.41 | 1.47 | 1.53 | 1.59 |
Dover - Calais | 1.23 | 1.29 | 1.35 | 1.41 | 1.47 | 1.53 | 1.59 |
Roslare - Dunkirk | 7.56 | 7.92 | 8.28 | 8.64 | 9.00 | 9.36 | 9.72 |
MGO BAF GBP
£ | Nov 2024 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MGO price, EUR/ton | 550,00-559,99 | 560,00-569,99 | 570,00-579,99 | 580,00-589,99 | 590,00-599,99 | 600,00-609,99 | 610,00-619,99 |
GBP/Lane meter | |||||||
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo | 3.22 | 3.37 | 3.52 | 3.67 | 3.82 | 3.97 | 4.12 |
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle | 3.22 | 3.37 | 3.52 | 3.67 | 3.82 | 3.97 | 4.12 |
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham | 4.28 | 4.48 | 4.68 | 4.88 | 5.08 | 5.28 | 5.48 |
Gothenburg/Brevik - Ghent | 4.37 | 4.58 | 4.79 | 4.99 | 5.20 | 5.41 | 5.62 |
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge | 4.37 | 4.58 | 4.79 | 4.99 | 5.20 | 5.41 | 5.62 |
Cuxhaven - Immingham | 3.94 | 4.12 | 4.31 | 4.49 | 4.67 | 4.86 | 5.04 |
Esbjerg - Immingham | 3.22 | 3.37 | 3.52 | 3.67 | 3.82 | 3.97 | 4.12 |
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe | 1.25 | 1.31 | 1.37 | 1.43 | 1.49 | 1.55 | 1.60 |
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham | 1.77 | 1.86 | 1.94 | 2.02 | 2.11 | 2.19 | 2.27 |
Zeebrügge - Immingham | 1.77 | 1.86 | 1.94 | 2.02 | 2.11 | 2.19 | 2.27 |
Klaipeda - Fredericia/Køge | 3.72 | 3.90 | 4.07 | 4.25 | 4.42 | 4.60 | 4.77 |
Klaipeda - Karlshamn | 3.17 | 3.32 | 3.47 | 3.62 | 3.77 | 3.92 | 4.07 |
Klaipeda - Kiel | 5.60 | 5.87 | 6.14 | 6.41 | 6.67 | 6.94 | 7.21 |
Paldiski - Kapellskär | 2.30 | 2.41 | 2.52 | 2.63 | 2.74 | 2.84 | 2.95 |
Dover - Dunkirk | 1.03 | 1.08 | 1.13 | 1.18 | 1.23 | 1.28 | 1.33 |
Dover - Calais | 1.03 | 1.08 | 1.13 | 1.18 | 1.23 | 1.28 | 1.33 |
Roslare - Dunkirk | 6.32 | 6.62 | 6.92 | 7.22 | 7.52 | 7.82 | 8.12 |