Integrēti risinājumi
Loģistikas risinājumiPiegādes ķēdes risinājumiTrešo pušu loģistika (3PL)Ceturto pušu loģistika (4PL)Noliktavu pakalpojumiSavienojamības risinājumiNegabarīta kravasMuitas formalitātesDekarbonizācijas risinājumiLoģistikas līgumpakalpojumi
Gēteborgas Ro-Ro terminālis atrodas Gēteborgas ostā pie Zviedrijas garākās upes, Jētas, un uz to paveras skaista ainava no Elvsborgas cietokšņa. Šī termināļa specializācijas jomas ir automobiļu un Ro-Ro kravu apstrādde, un tas ir būtiska sastāvdaļa Zviedrijas importa un eksporta ķēdē, kā arī tas ir stratēģiski izvietots lielāko autoceļu un dzelzeļa pakalpojumu vietu tuvumā.
Tajā ikdienā tiek uzglabātas un apstrādātas tik daudzveidīgas kravas kā komerctransports, piekabes, preces kasetēs, aprīkojums, iekārtas, konteineri un negabarīta kravas. Savienojums ar dzelzceļu dod iespēju pārvadāt tādas kravas kā tēraudu, papīru, SECU kravas, konteinerus un piekabes.
Terminālī ir 2 piestātnes, kurās var veikt tādu kuģu vadību, kas ir ne garāki par 280 m, un kuru iegrime nepārsniedz 11 m.
Terminālī ir papīra loģistikas centrs 14 000 m² platībā, kas pasargāts no laikapstākļu iedarbības un kuram ir tieša segta piekļuve dzelzceļa sliedēm, kas savieno objektu ar galamērķiem Zviedrijā un ārpus tās. Terminālī tiek piedāvātas arī tranzītpārkraušanas telpas konteineriem, SECU kravām, piekabēm un dzelzceļa kravām.
Šeit ir pieejama visa informācija par tarifiem un pakalpojumiem Gēteborgas terminālī.
Adrese Gēteborgas Ro-Ro termināļa ostas ieeja Klientu apkalpošanas centrs Ytterhamnsvägen 1 S-418 34 Gēteborga Zviedrija
Darba laiks Port Entry P-Pk 07:00-20:00 S-Sv Slēgts
6.izeja P-Sv 00:00-24:00
Celtņi/Pagalms P-Pk 07:00-21:30 S-Sv 11:00-17:30
Papīrs ruļļos vai uz paletēm
Beramkravas
Spoles dažādās formās, var apstrādāt līdz pat 30 tonnām smagas spoles
Kokmateriālu kravas
Elastīgie konteineri dažādās formās
Piekabes
Kravas ar pavadošo autovadītāju
Mašīnas un lauksaimniecības iekārtas
Konteineri
Noņemamas virsbūves
Mafi platformu pārvietošana un pārkraušana (līdz 75-80 tonnām)
Negabarīta krava
Automobiļu kravas (vieglo automašīnu un kravas automašīnu šasijas)
Ķīmiskās vielas
Bīstamo kravu apstrāde
1. klase
7. klase
Ro-Ro pakalpojumi
Autoiekrāvēji ar celtspēju no 2,5 līdz 16 tonnām
Autoiekrāvēji ar celtspēju no 17 līdz 40 tonnām
Termināļa traktori
Konteineru pacēlājs / kombinētie autotransporta pārvadājumi ("piggy back") 45 tonnas
Pārkrāvējs (kasešu apstrāde) 90 tonnas
Pārkrāvējs (kasešu apstrāde) 120 tonnas
Pacēlāja pārvietošana no mafi vai kasešu platformas uz sliedēm
Konteineru piekraušana un izkraušana
Smagas negabarīta kravas pārvietošana
Kravas pārkrāmēšana un nostiprināšana
Atviegloti konteineru remontdarbi sadarbībā ar ārējo partneri
2000-7000 m² noliktava
Tranzītpārkraušanas vieta
Segta pārkraušanas vieta
Pārkraušanas zona ar dzelzceļa savienojumu
Atrodas tuvu autoceļiem
Piekļuve dzelzceļa tīklam
Tieša piekļuve iekšzemes ūdeņiem
Dziļjūras infrastruktūra
Diennakts piekļuve terminālim, 7 dienas nedēļā
DFDS izmantotā mafi un kasešu platformas sistēma atver tirgu uzņēmumiem, kuri nodarbojas ar pamata patēriņa preču tirdzniecību rūpnieciskos apmēros DFDS maršrutu tīklā.
Atklātās jūras beramkravu kuģi, no kuriem jebkurā no DFDS termināļiem lielos apmēros tiek izkrauti starptautiskā mērogā tirgoti produkti, var izmantot iespēju efektīvi pārvietot tos mazākos daudzumos grupas Eiropas tīklā.
Verificētā bruto masa saskaņā ar SOLAS
Video uzraudzības sistēma vienību vārtu kontrolei
Atbilst ISPS koda prasībām
CSI sertificēts
Novērošanas kameras
Mūsu eksperti atbildēs uz jūsu jautājumiem un nodrošinās atbalstu, kad vien tas jums būs nepieciešams.