Forbered virksomheten din på ICS2

ICS2 er en oppdatert versjon av EUs opprinnelige importkontrollsystem (ICS). Det er et IT-sikkerhetssystem før ankomst som støtter:

• Innlevering av summariske inngangsdeklarasjoner (ENS)

• Sikkerhetsanalyser utført av tollmyndighetene

• Ankomst av transportmidler

• Fremleggelse av varer for tollmyndighetene og tollkontroll av varer der det er nødvendig

ICS2 er ikke et importtollsystem og brukes ikke til å behandle tolldeklarasjoner for overgang til fri omsetning.

ICS2 har som mål å beskytte EUs grenser og innbyggere ved å samle inn data om alle varer som kommer inn i EU, før de ankommer. Avansert vareinformasjon og risikoanalyse vil gjøre det mulig å identifisere trusler på et tidlig tidspunkt, noe som gjør det lettere for tollmyndighetene å gripe inn når det er nødvendig. ICS2 fungerer som en melding om sikkerhetsrisikoer før ankomst, som må sendes inn til EU Shared Trader Interface-systemet. Tolldeklarasjoner må imidlertid fortsatt sendes direkte til de lokale tollmyndighetene i deres respektive tollsystemer.

ICS2 innfører nye regler for godstransport via sjø, vei, jernbane og fly. Stykkgods, ekspress- og posttjenester vil også omfattes av ICS2-regelverket. 

Ved å velge single filing med DFDS betyr det at du ikke trenger å sette opp et IT-system for å koble til EU STI-systemet. Du må bare sørge for at dataene dine er nøyaktige og sendt til oss i tide.

Nye felt for single filing:

• Type innlevering = single filing

• Akseptsted (UNLOCODE eller by og land)

• Leveringssted (UNLOCODE eller by og land)

• Kjøpers adresse

• Selgerens adresse

• H/S-kode

• Valgfri «Sub cargo» (flere H/S-koder med samme kjøper og selger)

• UN-nummer (for farlig gods)

Ved å velge multiple filing med DFDS betyr det at du er ansvarlig for å sette opp et system for å koble til EU STI-systemet, slik at du kan sende lastedataene dine direkte til EU-myndighetene.

Nye felt for multiple filing:

• Type innlevering = multiple filing

• Akseptsted (UNLOCODE eller by og land)

• Leveringssted (UNLOCODE eller by og land)

• H/S-kode

• Valgfri «Sub cargo» (flere H/S-koder med samme kjøper og selger)

• UN-nummer (for farlig last)

ICS2 gjelder for alle varer med opprinnelse i et tredjeland og som er bestemt for eller er i transitt gjennom alle europeiske land, inkludert Norge, Sveits og Nord-Irland.

ICS2 vil rulles ut gradvis, og regelverket trer i kraft når det integreres i systemet:

• Maritime transportører må koble seg til ICS2 mellom 3. juni og 4. desember 2024 - DFDS Ferry Division planlegger å gå live 25. november 2024

• Maritime hus-filere må koble seg til mellom 4. desember 2024 og 1. april 2025

• Vei- og jernbanetransportører må koble seg til mellom april og september 2025, inkludert fergedrift gjennom den engelske kanalen, Gibraltarstredet, og Middelhavsrutene til Frankrike.

Implementeringen av ICS2 betyr at du må sende inn et bredere spekter av informasjon via en ENS til EU-myndighetene før forsendelsene dine ankommer grensen. Innleveringen av ENS vil skje via ICS2. Det betyr at du må sette opp et system for å koble deg til EU Shared Trader Interface (STI)-systemet, eller du må levere ENS-data til en tredjepart som er koblet til systemet og kan sende dem inn på dine vegne.

Lasten din kan bli nektet innreise ved EU-grensen hvis ENS-deklarasjonen ikke sendes inn i tide eller hvis informasjonen om lasten ikke er korrekt. Lasten og ENS-deklarasjonen vil bli inspisert med mulighet for sanksjoner. 

Vi er koblet til EU Shared Trader Interface (STI)-systemet og tilbyr løsninger for både single filing og multiple filing for å sikre at ENS-deklarasjonen sendes inn i samsvar med ICS2-kravene.

Hva er single filing?  Med vår single filing-tjeneste oppretter og sender vi inn hele ICS2-deklarasjonen til EU-myndighetene. Du er bare ansvarlig for å gi oss lastopplysningene (husdata) og stamdataene dine og sørge for at de er korrekte og sendes til oss i tide.

Hva er en multiple filing? For å kunne bruke vår tjeneste for multiple filing må du ha en tilkobling til EU Shared Trader Interface (STI)-systemet. Vi sender inn stamdataene til EU-myndighetene via STI-systemet. Når tiden er inne, må du sende inn husdata direkte til EUs STI-system.

Det er transportfirmaet som er ansvarlig for innlevering av ENS for medfølgende kjøretøy. DFDS tilbyr å innlevere som en meglertjeneste.

Hvis vi blir bedt om innlevering, trenger vi alle detaljer for single filing i bestillingen*.

Hvis du velger å gjøre innleveringen selv, må du oppgi ENS MRN.   *For nederlandske ruter (til Rotterdam og Amsterdam) er DFDS juridisk forpliktet til å sende inn ENS-data, og derfor er single filing det eneste alternativet, og alle ICS2-data må oppgis.

Hvis du velger multiple filing eller velger å gjøre din egen innlevering for medfølgende enheter, er det ditt ansvar at innleveringen gjøres i tide.

For nærskipsfart, inkludert alle DFDS-ruter, må ENS-deklarasjoner innleveres i EU Shared Trader Interface-systemet senest to timer før ankomst til den første EU-havnen.

Vi oppdaterer bookingsystemet vårt, MyFreight 2, i henhold til det nye regelverket ICS2. Disse endringene sikrer samsvar med oppdaterte tollkrav og innfører nye felter som må fylles ut under bestillingsprosessen.

Følg denne veiledningen for å lære mer om hvordan du oppgir nødvendig informasjon via MyFreight 2.

Her er de viktigste feltene du må være oppmerksom på: Cargo-linje: Identifiseres av de unike selger- og kjøperopplysningene. Sub-cargo-linje: Identifiseres av de unike HS-kodene, som gjenspeiler mer detaljert informasjon om lasten. HS-kodefelt: Som en del av ICS2-samsvaret er det nå obligatorisk å oppgi nøyaktige HS-koder for alle varer som sendes, noe som sikrer korrekt tollklarering og smidigere internasjonal handel. 

Disse nye feltene vil forbedre datanøyaktigheten og bidra til å oppfylle lovpålagte krav. Vennligst gjør deg kjent med det oppdaterte systemet for å unngå forsinkelser eller problemer med forsendelser.