MGO BAF
Nye regler 1. januar 2015
Fra 1. januar 2015 ble EUs svoveldirektiv 2012/33/EU introdusert med krav om stor reduksjon i utslipp av svoveldioksid fra skip, og det har påvirkning av frakt i Nord-Europa. Direktivet krever at skip som seiler i Den engelske kanal, Nordsjøen, Østersjøen (det nord-europeiske utslippskontrollområdet) bruker bunkerolje med maks 0,1 % svovel eller bruker alternative metoder til å oppnå samme effekt.
Ny, enklere bunkertilleggmodell (BAF)
DFDS har nå tatt i bruk en ny, enklere måte å kalkulere BAF på.
Fra 1. januar 2019 vil BAF kun endre seg når MGO-oljepris per tonn endrer seg mellom intervaller på 10 euro.
De nye nivåene for MGO BAF baseres på gjennomsnittsprisen til MGO-olje og EUR/USD-kursen fra de forrige to månedene.
| Measured period | 20/10/2024-20/11/2024 |
|---|---|
| 0,1% MGO, USD/ton | 666,48 |
| EUR/USD | 1,0739 |
| 0,1% MGO, EUR/ton | 620.61 |
| EUR/GBP | 0,8337 |
MGO BAF EUR
| € | Dec 2024 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGO price, EUR/ton | 590,00-599,99 | 600,00-609,99 | 610,00-619,99 | 620,00-629,99 | 630,00-639,99 | 640,00-649,99 | 650,00-659,99 |
| EUR/Lane meter | |||||||
| Copenhagen/Frederikshavn - Oslo | 4.57 | 4.75 | 4.93 | 5.11 | 5.29 | 5.47 | 5.65 |
| Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle | 4.57 | 4.75 | 4.93 | 5.11 | 5.29 | 5.47 | 5.65 |
| Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham | 6.08 | 6.32 | 6.56 | 6.80 | 7.04 | 7.28 | 7.52 |
| Gothenburg/Brevik - Ghent | 6.23 | 6.48 | 6.73 | 6.98 | 7.23 | 7.48 | 7.73 |
| Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge | 6.23 | 6.48 | 6.73 | 6.98 | 7.23 | 7.48 | 7.73 |
| Cuxhaven - Immingham | 5.59 | 5.81 | 6.03 | 6.25 | 6.47 | 6.69 | 6.91 |
| Esbjerg - Immingham | 4.57 | 4.75 | 4.93 | 5.11 | 5.29 | 5.47 | 5.65 |
| Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe | 1.78 | 1.85 | 1.92 | 1.99 | 2.06 | 2.13 | 2.20 |
| Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham | 2.52 | 2.62 | 2.72 | 2.82 | 2.92 | 3.02 | 3.12 |
| Zeebrügge - Immingham | 2.52 | 2.62 | 2.72 | 2.82 | 2.92 | 3.02 | 3.12 |
| Klaipeda - Fredericia/Køge | 5.29 | 5.50 | 5.71 | 5.92 | 6.13 | 6.34 | 6.55 |
| Klaipeda - Karlshamn | 4.51 | 4.69 | 4.87 | 5.05 | 5.23 | 5.41 | 5.59 |
| Klaipeda - Kiel | 7.98 | 8.30 | 8.62 | 8.94 | 9.26 | 9.58 | 9.90 |
| Paldiski - Kapellskär | 3.27 | 3.40 | 3.53 | 3.66 | 3.79 | 3.92 | 4.05 |
| Dover - Dunkirk | 1.47 | 1.53 | 1.59 | 1.65 | 1.71 | 1.77 | 1.83 |
| Dover - Calais | 1.47 | 1.53 | 1.59 | 1.65 | 1.71 | 1.77 | 1.83 |
| Roslare - Dunkirk | 9.00 | 9.36 | 9.72 | 10.08 | 10.44 | 10.80 | 11.16 |
MGO BAF GBP
| £ | Dec 2024 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGO price, EUR/ton | 590,00-599,99 | 600,00-609,99 | 610,00-619,99 | 620,00-629,99 | 630,00-639,99 | 640,00-649,99 | 650,00-659,99 |
| GBP/Lane meter | |||||||
| Copenhagen/Frederikshavn - Oslo | 3.81 | 3.96 | 4.11 | 4.26 | 4.41 | 4.56 | 4.71 |
| Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle | 3.81 | 3.96 | 4.11 | 4.26 | 4.41 | 4.56 | 4.71 |
| Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham | 5.07 | 5.27 | 5.47 | 5.67 | 5.87 | 6.07 | 6.27 |
| Gothenburg/Brevik - Ghent | 5.19 | 5.40 | 5.61 | 5.82 | 6.02 | 6.23 | 6.44 |
| Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge | 5.19 | 5.40 | 5.61 | 5.82 | 6.02 | 6.23 | 6.44 |
| Cuxhaven - Immingham | 4.66 | 4.85 | 5.03 | 5.21 | 5.40 | 5.58 | 5.76 |
| Esbjerg - Immingham | 3.81 | 3.96 | 4.11 | 4.26 | 4.41 | 4.56 | 4.71 |
| Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe | 1.48 | 1.54 | 1.60 | 1.66 | 1.72 | 1.77 | 1.83 |
| Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham | 2.10 | 2.19 | 2.27 | 2.35 | 2.44 | 2.52 | 2.60 |
| Zeebrügge - Immingham | 2.10 | 2.19 | 2.27 | 2.35 | 2.44 | 2.52 | 2.60 |
| Klaipeda - Fredericia/Køge | 4.41 | 4.59 | 4.76 | 4.94 | 5.11 | 5.29 | 5.46 |
| Klaipeda - Karlshamn | 3.76 | 3.91 | 4.06 | 4.21 | 4.36 | 4.51 | 4.66 |
| Klaipeda - Kiel | 6.66 | 6.92 | 7.19 | 7.46 | 7.72 | 7.99 | 8.26 |
| Paldiski - Kapellskär | 2.73 | 2.84 | 2.95 | 3.05 | 3.16 | 3.27 | 3.38 |
| Dover - Dunkirk | 1.22 | 1.27 | 1.32 | 1.37 | 1.42 | 1.47 | 1.52 |
| Dover - Calais | 1.22 | 1.27 | 1.32 | 1.37 | 1.42 | 1.47 | 1.52 |
| Roslare - Dunkirk | 7.50 | 7.80 | 8.10 | 8.40 | 8.70 | 9.00 | 9.30 |