Decarbonisatie via insetting

Versnellen van de transitie naar netto-nulactiviteiten binnen ons eigen netwerk.

E-truck, etruck, transporting goods, road

Waarom wij kiezen voor insetting in plaats van offsetting

Goederenvervoer levert een belangrijke bijdrage aan de wereldwijde uitstoot. Bij DFDS zetten we ons in om te reageren op de klimaatnoodsituatie en bij te dragen aan de decarbonisatie van toeleveringsketens.

Met dat als uitgangspunt investeren we veel in het realiseren van daadwerkelijke uitstootverlagingen via directe ingrepen binnen ons eigen transportnetwerk, ook wel 'insetting' genoemd. Bij 'offsetting' worden klimaatverzachtende projecten buiten de logistieke sector gefinancierd, bijvoorbeeld het planten van bomen, en vermindert de uitstoot van onze sector niet.

Daarentegen worden bij insetting decarbonisatieprojecten gefinancierd binnen de sector waar de uitstoot vandaan komt. Hierdoor wordt de verlaging van de bestaande uitstoot meetbaar en wordt de transitie naar een netto-nullogistiek ondersteund.

Door over te schakelen van transport op fossiele brandstoffen naar elektrische vrachtwagens en biobrandstof op schepen, geven we je een middel om de Scope 3-uitstoot te verlagen.

DFDS Decarbonised Solutions zijn een belangrijke mijlpaal in ons doorlopende duurzaamheidstraject. We zullen blijven investeren in nieuwe brandstoffen en technologieën om je klimaatdoelstellingen te ondersteunen en de CO2e-voetafdruk van de logistieke sector te verkleinen.

Insetting and offsetting infographic

We bieden twee insetting-oplossingen

Directe verlaging in je logistieke activiteiten

Met onze directe oplossing wordt de uitstoot rechtstreeks binnen jouw logistiek verlaagd met behulp van biobrandstof op schepen en elektriciteit in vrachtwagens. De verlaging wordt toegepast op de specifieke route waarlangs je goederen worden vervoerd.

  • Je kunt kiezen voor rechtstreekse verlaging op bepaalde routes in het DFDS-netwerk in heel Europa.

  • Als de besparingen direct in je eigen transportactiviteiten moeten worden toegepast, voldoet deze optie aan je behoeften.

  • Het proces wordt beoordeeld door een externe auditor. De besparingen worden uitgegeven via jaarlijkse certificaten waarop het verlaagde aantal ton CO2-equivalent is aangegeven.

Direct reduction illustration

Indirecte verlaging binnen ons netwerk

Indirecte uitstootverlagingen worden gerealiseerd binnen het DFDS-netwerk, maar niet noodzakelijkerwijs op jouw specifieke routes. De besparingen zijn afkomstig van het gebruik van elektriciteit op wegen en biobrandstof op veerbootroutes. Ze worden opgeslagen in onze database voor verlagingen van CO2-equivalent en uitgegeven als unieke certificaten.

  • Je kunt kiezen voor indirecte verlagingen, ongeacht waar de goederen van jouw bedrijf worden vervoerd in ons netwerk.

  • Het proces wordt beoordeeld door een externe auditor en je kunt de verlaging rapporteren bij je Scope 3-uitstoot.

  • De besparingen worden uitgegeven via jaarlijkse certificaten waarop het verlaagde aantal ton CO2-equivalent is aangegeven.

Indirect reductions illustration

Hoe kunnen we je helpen?

Vandaag de dag bieden we directe verlagingen in ons hele Europese netwerk.

Neem contact op met je accountmanager om te vragen of er directe verlagingen beschikbaar zijn voor je logistieke activiteiten. Als we op dit moment nog geen oplossing met weinig of geen uitstoot op je routes hebben, kunnen we er samen aan werken om er een te implementeren.

Ja, zowel directe als indirecte verlagingen kunnen worden gerapporteerd bij Scope 3-uitstoot. Zodra de verlaging is gerealiseerd, wordt deze uitgegeven in de vorm van een certificaat en permanent verwijderd uit de database voor verlaging van CO2-equivalent.

Wanneer je een certificaat koopt, kan dit worden gerapporteerd als besparing op je Scope 3, categorie 4-uitstoot - 3.4 Upstream transport en distributie, overeenkomstig het Greenhouse Gas Protocol.

Ja, insetting is de basis van al onze koolstofarme oplossingen. Het omvat het implementeren van directe maatregelen binnen de waardeketen. Voor zowel directe als indirecte producten worden uitstootverlagingen gerealiseerd op vrachtwagens of schepen in ons transportnetwerk.

Het verschil is dat directe besparingen worden gerealiseerd op je eigen specifieke routes, terwijl indirecte verlagingen gelden voor alle routes binnen ons netwerk. Je kunt echter niet de uitstoot van wegtransport verlagen en dit bij de rapportage over de uitstoot van zeetransport opvoeren, of vice versa.

Kom meer te weten over ons insetting-proces, waarbij een massabalansbenadering wordt gebruikt voor onze indirecte producten.