ETS-tilläggsavgifter
ETS-tilläggsavgifter i detalj: En heltäckande specifikation av de månatliga fluktuationerna per rutt.
Information om ETS-avgifter
ETS-avgiften justeras på månadsbasis. Justering sker den första dagen i kalendermånaden och gäller i en kalendermånad.
ETS-avgiften beräknas på det genomsnittliga spotpriset i euro per kubikton för utsläppsrätter i EU under en månad fram till den 20:e dagen i föregående månad. (Exempel: Mars månad baseras på perioden 20 januari–20 februari.) Du kan följa priserna för EU:s utsläppsätter här (på engelska).
Omfattar 100 % av utsläppen för resor inom EU och EES-området, 50 % av utsläppen från resor som börjar eller slutar utanför EU. Täcker 40 % av de totala CO2-utsläppen 2024 med en ytterligare utfasning av 70 % 2025 och 100 % 2026 och framåt.
Det genomsnittliga priset för EU:s utsläppsrätter under perioden 2024-08-20 – 2024-09-20 var 66.98 euro per utsläppsrätt.
ETS-tillägg per ruttmeter (EUR)
November 2024
ETS-tillägg | 45,01-50,00 | 50,01-55,00 | 55,01-60,00 | 60,01-65,00 | 65,01-70,00 | 70,01-75,00 | 75,01-80,00 |
Rutt: | |||||||
Köpenhamm/Frederikshamn – Oslo | 1.21 | 1.33 | 1.45 | 1.57 | 1.70 | 1.82 | 1.94 |
Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle | 0.51 | 0.56 | 0.61 | 0.66 | 0.71 | 0.76 | 0.81 |
Göteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham | 0.75 | 0.83 | 0.90 | 0.98 | 1.05 | 1.13 | 1.20 |
Göteborg/Brevik – Gent | 1.33 | 1.47 | 1.60 | 1.73 | 1.86 | 2.00 | 2.13 |
Göteborg/Frederikstad – Zeebrugge | 1.33 | 1.47 | 1.60 | 1.73 | 1.86 | 2.00 | 2.13 |
Cuxhaven – Immingham | 0.60 | 0.66 | 0.72 | 0.79 | 0.85 | 0.91 | 0.97 |
Esbjerg – Immingham | 0.61 | 0.67 | 0.73 | 0.79 | 0.85 | 0.91 | 0.97 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe | 0.22 | 0.25 | 0.27 | 0.29 | 0.31 | 0.34 | 0.36 |
Vlaardingen (Rotterdam)– Immingham | 0.23 | 0.25 | 0.27 | 0.30 | 0.32 | 0.34 | 0.36 |
Zeebrugge – Immingham | 0.23 | 0.25 | 0.27 | 0.30 | 0.32 | 0.34 | 0.36 |
Dover – Dunkerque | 0.11 | 0.12 | 0.13 | 0.14 | 0.16 | 0.17 | 0.18 |
Dover – Calais | 0.11 | 0.12 | 0.13 | 0.14 | 0.16 | 0.17 | 0.18 |
Rosslare – Dunkerque | 3.12 | 3.44 | 3.75 | 4.06 | 4.37 | 4.68 | 5.00 |
Dieppe – Newhaven | 0.31 | 0.35 | 0.38 | 0.41 | 0.44 | 0.47 | 0.50 |
Tunis – Marseille | 0.90 | 0.99 | 1.08 | 1.17 | 1.26 | 1.35 | 1.44 |
Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste | 1.51 | 1.66 | 1.82 | 1.97 | 2.12 | 2.27 | 2.42 |
Mersin – Trieste | 1.93 | 2.12 | 2.31 | 2.51 | 2.70 | 2.89 | 3.09 |
Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète | 2.04 | 2.24 | 2.44 | 2.65 | 2.85 | 3.05 | 3.26 |
Klaipeda - Fredericia/Køge | 2.02 | 2.22 | 2.42 | 2.63 | 2.83 | 3.03 | 3.23 |
Klaipeda – Karlshamn | 0.96 | 1.06 | 1.15 | 1.25 | 1.35 | 1.44 | 1.54 |
Klaipeda – Kiel | 1.38 | 1.51 | 1.65 | 1.79 | 1.93 | 2.06 | 2.20 |
Paldiski – Kapellskär | 0.71 | 0.78 | 0.85 | 0.92 | 0.99 | 1.07 | 1.14 |
Algeciras – Tanger Med | 0.26 | 0.29 | 0.31 | 0.34 | 0.37 | 0.39 | 0.42 |
Algeciras – Ceuta | 0.36 | 0.40 | 0.43 | 0.47 | 0.51 | 0.54 | 0.58 |
ETS-tillägg per ruttmeter (GBP)
November 2024
ETS-tillägg | 45,01-50,00 | 50,01-55,00 | 55,01-60,00 | 60,01-65,00 | 65,01-70,00 | 70,01-75,00 | 75,01-80,00 |
Rutt: | |||||||
Köpenhamm/Frederikshamn – Oslo | 1.01 | 1.11 | 1.21 | 1.31 | 1.42 | 1.52 | 1.62 |
Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle | 0.43 | 0.47 | 0.51 | 0.55 | 0.59 | 0.64 | 0.68 |
Göteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham | 0.63 | 0.69 | 0.75 | 0.82 | 0.88 | 0.94 | 1.00 |
Göteborg/Brevik – Gent | 1.11 | 1.23 | 1.34 | 1.45 | 1.55 | 1.67 | 1.78 |
Göteborg/Frederikstad – Zeebrugge | 1.11 | 1.23 | 1.34 | 1.45 | 1.55 | 1.67 | 1.78 |
Cuxhaven – Immingham | 0.50 | 0.55 | 0.60 | 0.66 | 0.71 | 0.76 | 0.81 |
Esbjerg – Immingham | 0.51 | 0.56 | 0.61 | 0.66 | 0.71 | 0.76 | 0.81 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe | 0.18 | 0.21 | 0.23 | 0.24 | 0.26 | 0.28 | 0.30 |
Vlaardingen (Rotterdam)– Immingham | 0.19 | 0.21 | 0.23 | 0.25 | 0.27 | 0.28 | 0.30 |
Zeebrugge – Immingham | 0.19 | 0.21 | 0.23 | 0.25 | 0.27 | 0.28 | 0.30 |
Dover – Dunkerque | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.12 | 0.13 | 0.14 | 0.15 |
Dover – Calais | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.12 | 0.13 | 0.14 | 0.15 |
Rosslare – Dunkerque | 2.61 | 2.88 | 3.13 | 3.39 | 3.65 | 3.91 | 4.18 |
Dieppe – Newhaven | 0.26 | 0.29 | 0.32 | 0.34 | 0.37 | 0.39 | 0.42 |
Tunis – Marseille | 0.75 | 0.83 | 0.90 | 0.98 | 1.05 | 1.13 | 1.20 |
Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste | 1.26 | 1.39 | 1.52 | 1.65 | 1.77 | 1.90 | 2.02 |
Mersin – Trieste | 1.61 | 1.77 | 1.93 | 2.10 | 2.26 | 2.42 | 2.58 |
Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète | 1.71 | 1.87 | 2.04 | 2.21 | 2.38 | 2.55 | 2.72 |
Klaipeda - Fredericia/Køge | 1.69 | 1.86 | 2.02 | 2.20 | 2.37 | 2.53 | 2.70 |
Klaipeda – Karlshamn | 0.80 | 0.89 | 0.96 | 1.04 | 1.13 | 1.20 | 1.29 |
Klaipeda – Kiel | 1.15 | 1.26 | 1.38 | 1.50 | 1.61 | 1.72 | 1.84 |
Paldiski – Kapellskär | 0.59 | 0.65 | 0.71 | 0.77 | 0.83 | 0.89 | 0.95 |
Algeciras – Tanger Med | 0.22 | 0.24 | 0.26 | 0.28 | 0.31 | 0.33 | 0.35 |
Algeciras – Ceuta | 0.30 | 0.33 | 0.36 | 0.39 | 0.43 | 0.45 | 0.48 |