MGO BAF

Nya regler från 1 januari 2015

Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.

Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)

DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.  

Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.  

De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.

Measured period 20/02/2025-20/03/2025
0,1% MGO, USD/ton 641,67
EUR/USD 1,0692
0,1% MGO, EUR/ton 600,15
EUR/GBP 0,8345

MGO BAF EUR

£ Apr 2025
MGO price, EUR/ton 570,00-579,99 580,00-589,99 590,00-599,99 600,00-609,99 610,00-619,99 620,00-629,99 630,00-639,99
EUR/Lane metre
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 4,21 4,39 4,57 4,75 4,93 5,11 5,29
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 4,21 4,39 4,57 4,75 4,93 5,11 5,29
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham 5,60 5,84 6,08 6,32 6,56 6,80 7,04
Gothenburg/Brevik - Ghent 5,73 5,98 6,23 6,48 6,73 6,98 7,23
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 5,73 5,98 6,23 6,48 6,73 6,98 7,23
Cuxhaven - Immingham 5,15 5,37 5,59 5,81 6,03 6,25 6,47
Esbjerg - Immingham 4,21 4,39 4,57 4,75 4,93 5,11 5,29
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 1,64 1,71 1,78 1,85 1,92 1,99 2,06
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 2,32 2,42 2,52 2,62 2,72 2,82 2,92
Zeebrügge - Immingham 2,32 2,42 2,52 2,62 2,72 2,82 2,92
Rotterdam - Vilagarcia 7,54 7,87 8,20 8,53 8,86 9,18 9,51
Klaipeda - Fredericia/Køge 4,87 5,08 5,29 5,50 5,71 5,92 6,13
Klaipeda - Karlshamn 4,15 4,33 4,51 4,69 4,87 5,05 5,23
Klaipeda - Kiel 7,34 7,66 7,98 8,30 8,62 8,94 9,26
Paldiski - Kapellskär 3,01 3,14 3,27 3,40 3,53 3,66 3,79
Dover - Dunkirk 1,35 1,41 1,47 1,53 1,59 1,65 1,71
Dover - Calais 1,35 1,41 1,47 1,53 1,59 1,65 1,71
Rosslare - Dunkirk 8,28 8,64 9,00 9,36 9,72 10,08 10,44
Jersey - Portsmouth 6,53 6,82 7,11 7,40 7,69 7,98 8,27
Jersey - St Malo 4,88 5,10 5,32 5,54 5,75 5,97 6,19

MGO BAF GBP

£ Apr 2025
MGO price, EUR/ton 570,00-579,99 580,00-589,99 590,00-599,99 600,00-609,99 610,00-619,99 620,00-629,99 630,00-639,99
EUR/Lane metre
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 3,52 3,67 3,82 3,97 4,12 4,27 4,42
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 3,52 3,67 3,82 3,97 4,12 4,27 4,42
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham 4,67 4,87 5,07 5,27 5,47 5,67 5,87
Gothenburg/Brevik - Ghent 4,78 4,99 5,20 5,40 5,61 5,82 6,03
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 4,78 4,99 5,20 5,40 5,61 5,82 6,03
Cuxhaven - Immingham 4,30 4,48 4,67 4,85 5,03 5,22 5,40
Esbjerg - Immingham 3,52 3,67 3,82 3,97 4,12 4,27 4,42
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 1,37 1,43 1,48 1,54 1,60 1,66 1,72
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 1,94 2,02 2,10 2,19 2,27 2,35 2,44
Zeebrügge - Immingham 1,94 2,02 2,10 2,19 2,27 2,35 2,44
Rotterdam - Vilagarcia 6,30 6,57 6,84 7,12 7,39 7,66 7,94
Klaipeda - Fredericia/Køge 4,06 4,24 4,41 4,59 4,77 4,94 5,12
Klaipeda - Karlshamn 3,47 3,62 3,77 3,92 4,07 4,22 4,37
Klaipeda - Kiel 6,13 6,40 6,66 6,93 7,20 7,46 7,73
Paldiski - Kapellskär 2,51 2,62 2,73 2,84 2,95 3,06 3,17
Dover - Dunkirk 1,12 1,17 1,22 1,28 1,33 1,38 1,43
Dover - Calais 1,12 1,17 1,22 1,28 1,33 1,38 1,43
Rosslare - Dunkirk 6,91 7,21 7,51 7,81 8,11 8,41 8,71
Jersey - Portsmouth 6,53 6,82 7,11 7,40 7,69 7,98 8,27
Jersey - St Malo 4,88 5,10 5,32 5,54 5,75 5,97 6,19