Meie rikkalik pärand

Meie lugu sai alguse kui Taani investor Carl Frederik Tietgen ja kolm Taani laevandusettevõtet ühinesid, et moodustada DFDS. See oli ajal, mil laevad töötasid auru jõul, navigeerimine toimus kaartide, tähtede ja kompasside abil ning kui väga vähesed inimesed reisisid lõbusa ajaveetmise eesmärgil.

Vahepeal on palju muutunud! Siiski on DFDS-i kasv, edu ja pikaealisus tuginenud tehnoloogilisel arengul, kohanemisvõimel ja pragmaatilisusel ning sellel, et leida pidevalt võimalusi, kuidas asju paremini teha.

Me ei tea, kuid võime oletada, et see on tingitud ka inimeste kui partnerite, kolleegide ja reisijate mõistmisest ja väärtustamisest.

Luues DFDS-i 1866. aastal kolme Taani laevandusettevõtte ühendamisel, suutis C. F. Tietgen toetada Läänemaailma industrialiseerimise käigus rahvusvahelise kaubanduse hüppelist kasvu.

Vaid 15 aasta jooksul, 1880-ndate lõpuks, oli DFDS-ist saanud üks maailma suurimaid laevandusettevõtteid, kes toetas erinevate toodete ja söe eksporti Ühendkuningriigist tekstiilitööstusel, samuti teistele suure energiavajadusega turgudele Skandinaavias ja mujal. Sajandivahetuseks loodi täiendava omandamise teel liin üle Atlandi ookeani.

DFDS jätkas laienemist koos majanduskasvuga, mis sellele mõistagi kaasa aitas. Mõlema maailmasõja ajal toetas DFDS liitlaste sõjategevust, säilitades elutähtsad toidu- ja söetarned abivajajatele. Samal ajal hoidis DFDS tööstusharusid, töökohti ja inimesi elus - vaatamata 31 laeva kaotamisele.

Pärast sõda jätkasid DFDS-i laevad - paljud neist nüüd diiselmootoritega - kaupade ja inimeste vedamist üle kogu läänemaailma, Vahemerelt Skandinaaviasse ja Islandilt USA-sse. 1960-ndate lõpus oli DFDS esimene, kes arendas välja RO-RO-teenuse, sillutades teed tõhusamatele veoautode ja haagiste vedudele, mis transportisid tööstuskaupu.

1965. aastal muutis Transpordi Ratsionaliseerimise Osakond, hilisem DFDS Transport, Frederikshavn-Oslo liini reisijate ja autode liiniks. Aasta hiljem, kui DFDS tähistas oma sajandat sünnipäeva, koosnes laevastik juba 13 reisilaevast, 53 kaubalaevast, 39 praamist ja 4 puksiirist.

Logistiline pool arenes alates 1972. aastast samal eesmärgil: ühendades inimesi ja ettevõtteid, et soodustada ja säilitada kasvu ja edu. Samal ajal sundis eraomandis autode arvu hüppeline kasv keskenduma rohkem reisijateveo liinidele, millel on RO-RO-võimalused.

Puhkusereisijate arv kasvas ja nende silmaring laienes, mistõttu hakkas DFDS muutma reisijate pardakogemust ja tõi rohkem tähelepanu teenindusele. Tekkis "ujuvhotelli" kontseptsioon ning pardal olemise, kui puhkuse lahutamatu osa rõhutamisest sai ettevõtte maine jaoks oluline osa.

Nagu öeldakse, edasine on ajalugu.

Nii nagu täna ja iga päev, jätkab DFDS sama eesmärgi täitmist, millega alustati tegevust 1866. aastal: We move for all to Grow.

Meie eesmärk on saada tulevikus rohelisemaks ja jätkusuutlikumaks ettevõtteks, mis on kasulik planeedile, meie reisijatele ja kogukondadele, kuhu me kuulume.

Tutvu lähemalt tegevustega, mida me selle saavutamiseks teeme.