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Trailer refrigerati
Merci pericolose
Guida con conducente
Container ISO
Container frigorifero
Macchine mobili
Merci industriali
Settore automobilistico
Da Cuxhaven a Immingham
Partenze
Arrivi
L’orario potrebbe subire variazioni, consultare l’orario effettivo al link di download.
Orario limite
Autocarri autonomi: 2 ore prima della partenza
Trailer: 2 ore prima della partenza
Merci pericolose: 4 ore prima della partenza
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I nostri servizi
Quali sono i Paesi di origine e di destinazione delle merci?
Sei un importatore? Sei un esportatore? La tua sede è nell’UE? La tua sede è nel Regno Unito? È necessario disporre sempre di un numero di registrazione e identificazione degli operatori economici (EORI). È necessario trasmettere la documentazione doganale prima di giungere al porto. Scopri le altre misure necessarie utilizzando le nostre liste di controllo personalizzate per i clienti con sede nell’UE e nel Regno Unito.
Servizi di ormeggio a Cuxhaven
Il porto di Cuxhaven ospita circa 1200 navi all’anno, in particolare navi Ro-Ro e offshore. Con oltre 25 anni nel settore, il team DFDS di quattro coordinatori e oltre trenta battellieri è a disposizione per l’ormeggio e il disormeggio rapidi e in sicurezza di tutte le navi, garantendo operazioni regolari tutto il giorno. Offriamo anche servizi di scorta dei carichi verso i pontili galleggianti, in particolare per l’industria offshore.
Controllo delle attrezzature a Cuxhaven
Sulla base di un accordo sul livello dei servizi (SLA), controlliamo le attrezzature dei nostri clienti, quali trailer e container. Dopo lo scarico, ispezioniamo le unità e le relative parti critiche, quali pneumatici o landing leg dei trailer. Questo consente ai nostri clienti di risparmiare molto tempo all’arrivo al gate, con la consapevolezza che sia tutto pronto per proseguire il viaggio.
Limitazione di viaggio per passeggeri privati
Il porto mercantile DFDS di Immingham può accettare autotrasportatori e relativi carichi. A seguito dell’approvazione da parte del porto di UKBF, non è ammesso il trasporto di passeggeri privati a Immingham, vale a dire che non possiamo più accettare passeggeri paganti per turismo sulle rotte commerciali che passano per Immingham. I passeggeri che viaggiano per turismo devono fare riferimento alla sezione relativa ai nostri traghetti per il trasporto di passeggeri sul sito Web per i dettagli sui servizi offerti.
Contatti
Cuxhaven
Prenotazioni
Assistenza clienti
Vendite
Immingham Dockside
Prenotazioni
Assistenza clienti
Vendite
Costi del servizio
Costi BAF gasolio marino
Gennaio 2025
6.25 €/Lmn
5.19 £/Lmn
Febbraio 2025
6.91 €/Lmn
5.77 £/Lmn
Che cos'è il MGO BAF?
Il BAF, ovvero Bunker Adjustment Factor, per il gasolio marino (MGO) compensa le fluttuazioni di prezzo del carburante di una nave.
Che cos'è l'ETS?
Il sistema di scambio delle quote di emissioni (ETS) mira a creare un incentivo finanziario per le compagnie di navigazione a ridurre le loro emissioni di gas serra.
Supplementi di trasporto
Sulla rotta Cuxhaven-Immingham si applicano costi aggiuntivi.
Per maggiori informazioni, consulta il link sottostante.
Carichi eccezionali e pericolosi
Esplosivi 1.1-1.4
Gas infiammabili 2
Liquidi infiammabili 3
Solidi infiammabili 4
Sostanze ossidanti 5.1
Sostanze tossiche 6
Sostanze corrosive 8
Merci pericolose varie 9
Trasporti eccezionali
L’accettazione dei trasporti eccezionali è valutata caso per caso, in base a peso per asse/numero di assi ecc.
Linee guida per i macchinari usati
Per il trasporto di macchinari usati si applicano linee guida speciali. Per ulteriori informazioni, consulta il documento qui sotto.
Domande frequenti
Visita le nostre pagine di supporto per informazioni aggiuntive in merito a sovrapprezzi, termini e condizioni, merci pericolose, impatto ambientale di DFDS, sistemi di prenotazione e altro ancora.
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