Rotterdam-Immingham
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Liquidi sfusi

Da Rotterdam a Immingham

Scarica orario
Tempo di navigazione: 15 ore

Partenze

Lunedì 20:30
Martedì 20:30
Mercoledì 20:30
Giovedì 20:30
Venerdì 20:30
Sabato 16:00

Arrivi

Martedì 06:45
Mercoledì 06:45
Giovedì 06:45
Venerdì 06:45
Sabato 06:45
Domenica 08:30

Orario limite

Autocarri: 1 ora prima della partenza

Trailer: 1 ora prima della partenza

Container: 3 ore prima della partenza

Merci pericolose: 2 ore prima della partenza

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I nostri servizi

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Sei un autotrasportatore? Utilizza l’app per controllare i nostri orari, prenotare biglietti e rimanere informato sul percorso delle tue merci. Riduci al minimo i tempi di attesa al terminal e ricevi notifiche push su ritardi, cancellazioni o promemoria sulle partenze.

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Quali sono i Paesi di origine e di destinazione delle merci?

Sei un importatore? Sei un esportatore? La tua sede è nell’UE? La tua sede è nel Regno Unito? È necessario disporre sempre di un numero di registrazione e identificazione degli operatori economici (EORI). È necessario trasmettere la documentazione doganale prima di giungere al porto. Scopri le altre misure necessarie utilizzando le nostre liste di controllo personalizzate per i clienti con sede nell’UE e nel Regno Unito.

Servizio di discarico prioritario

L’uso efficiente delle tue attrezzature rimane fondamentale nel nostro mondo logistico competitivo e frenetico. Il nostro servizio di scarico prioritario la prima e la seconda ora ti consente di avere disponibile il tuo trailer entro un’ora o due ore dall’arrivo della nave sulla rotta Vlaardingen/Immingham. Il servizio garantisce flessibilità per lo scarico tardivo e il ritiro anticipato di trailer con requisiti speciali in termini di tempo.

Il servizio offre i seguenti vantaggi:

  • Essere tra le prime unità scaricate, consentendo il ritiro immediato di trailer con tempistiche “sensibili” (ad esempio, consegne a temperatura controllata, a tempo, ecc.).
  • Utilizzare in modo efficiente le ore di guida disponibili della tua flotta, riducendo il tempo di attesa presso il terminal a un massimo di 1 ora o 2.
  • Aumentare l’efficienza e la flessibilità della flotta, consentendo il ritorno dei trailer in tempo per la stessa partenza serale.

Il servizio offre una capacità limitata per i trailer che può variare in base alle singole navi e partenze. È previsto un sovrapprezzo per trailer pari a:
31 € (ritiro entro 1 ora dall’inizio dello scarico)
16 € (ritiro entro 2 ore dall’inizio dello scarico)

Si applicano i termini e condizioni.

LEGGI I TERMINI E CONDIZIONI

Contatti

Costi del servizio

Costi BAF gasolio marino

Ottobre 2024
2.32 €/Lmn
1.96 £/Lmn

Novembre 2024
2.42 €/Lmn
2.02 £/Lmn

Che cos'è il MGO BAF?

Il BAF, ovvero Bunker Adjustment Factor, per il gasolio marino (MGO) compensa le fluttuazioni di prezzo del carburante di una nave.

Leggi la politica BAF >

Che cos'è l'ETS?

Il sistema di scambio delle quote di emissioni (ETS) mira a creare un incentivo finanziario per le compagnie di navigazione a ridurre le loro emissioni di gas serra.

Leggi sull'ETS >

Freight surcharges

Additional charges apply on our Rotterdam-Immingham/Felixstowe and Amsterdam-Newcastle routes.

For more information, please consult the link below.

Carichi eccezionali e pericolosi

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard 2.1, flammable gasses

Gas infiammabili 2

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard Division 3, flammable liquids

Liquidi infiammabili 3

GHS hazard pictogram showing division 4 (flammable solids)

Solidi infiammabili 4

Pictogram representing GHS hazard Division 5.1, oxidizing substances

Sostanze ossidanti 5.1

Pictogram with a skull symbol representing GHS hazard Division 6.1, toxic substances

Sostanze tossiche 6

Pictogram representing GHS hazard class 8, corrosive substances

Sostanze corrosive 8

Pictogram with a black lines on a white background, representing GHS hazard class 9, miscellaneous dangerous substances and articles

Merci pericolose varie 9

Trasporti eccezionali

 L’accettazione dei trasporti eccezionali è valutata caso per caso, in base a peso per asse/numero di assi ecc.

Linee guida per i macchinari usati

Per il trasporto di macchinari usati si applicano linee guida speciali. Per ulteriori informazioni, consulta il documento qui sotto.

Domande frequenti

Visita le nostre pagine di supporto per informazioni aggiuntive in merito a sovrapprezzi, termini e condizioni, merci pericolose, impatto ambientale di DFDS, sistemi di prenotazione e altro ancora.

DFDS-UK-2018 2595

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