Zorluk
Bulanık sularda yol almak
ArcelorMittal, çelik rulolarını Kıta Avrupası'ndan İngiltere'nin Kuzeybatısındaki müşterilerine taşırken bazı zorlu lojistik sorunlarıyla karşılaştı. Port Sutton Bridge gibi doğu kıyısındaki limanlar, düşük su seviyesi ve batıya çelik rulo taşıyabilecek kamyon eksikliği nedeniyle sınırlı kapasiteye sahip.
Çözüm
Tek tesis, birçok fırsat
Bu sorunu çözmek için ArcelorMittal'e Immingham'daki çelik terminalimizi kullanmalarını önerdik. Yüksek hacimli sevkiyat ihtiyaçlarını karşılamak için ideal bir çözüm, çünkü sahadaki geniş varlık yelpazemiz esneklik sağlarken güvenli taşımayı da garanti ediyor.
35 ton kapasiteli iki adet mıknatıslı vinç, boşaltma ve yükleme sırasında ruloların hasar görme riskini en aza indirirken, demiryolu ve karayoluna kolay erişim, sorunsuz bir nakliye süreci sağlıyor.
Immingham terminali 20.000 tona kadar gemilerle çalışabiliyor ve bu, doğu kıyısındaki daha küçük limanlardan çok daha fazla. Terminal ayrıca 100 ton kapasiteli liman vinçlerine, ısıtmalı bir depoya ve ArcelorMittal'e ihtiyaç duyduklarında yardımcı olmak için haftanın yedi günü hizmet veren son derece deneyimli bir ekibe sahip.
Sorunsuz, koordineli bir süreç
İşleyiş şu şekilde: ArcelorMittal’in çelik rulolarını limana taşıyor, ardından depoya ya da talep üzerine 24/48 saatlik çağrıya göre doğrudan kara ve demiryolu varlıklarımıza aktarıyoruz. Haftada 4-5 tren sevkiyatı yapıyor, her bir trenle 10-12 vagonda 1200 tona kadar çelik rulo taşıyoruz. Ayrıca Immingham’da düşük platformlu kamyonlarla rulo sevk etme kapasitemiz de bulunuyor.
Sonuçlar
Daha yüksek hacimler, daha az risk
ArcelorMittal, Immingham çelik terminalini kullanmaya başladığından bu yana hacimlerini istikrarlı bir şekilde artırdı. Şirket için önemli bir avantajsa terminallerdeki manyetik vinçlerin ruloların zarar görme riskini en aza indirmesi.
Depomuzda ruloları taşımak için manyetik vinçler kullandığımızdan, rulolarda çok düşük seviyede hasarla karşılaşıyoruz. Otomotiv endüstrisinin talepleri doğrultusunda, hasarlı bobinlere sıfır tolerans gösteriliyor. Bu nedenle düşük hasar oranları, hem ArcelorMittal hem de tedarik zinciri için çok önemli.
- Ian Penistone, Operasyon Direktörü, DFDS
