Frachtabfertigung
Auf dem Triest Terminal können zahlreiche Standardeinheiten (Sattelanhänger, komplette Einheiten und lange Einheiten), Container aller Art sowie Spezial- und Schwergutladungen umgeschlagen werden.
Integrierte Lösungen
LogistiklösungenSupply-Chain-LösungenThird Party Logistics (3PL)Fourth Party Logistics (4PL)LagerhaltungKonnektivitätslösungenProjekt CargoZollabfertigungDekarbonisierungslösungenKontraktlogistikIn der Freihafenzone von Triest können Güter, die mit dem Schiff aus dem Ausland eintreffen, zollfrei umgeschlagen und von dort in das Zielland weitertransporiert werden. Der Hafen mit seinem speziellen Zollstatus ist ideal für den europäischen Frachtverkehr über das östliche Mittelmeer geeignet und bietet erhebliche Vorteile für U.N. Ro-Ro-Kunden, da kein anderer Hafen im Mittelmeer über diesen Status verfügt.
Beim Extra-EU-Handel verzögerte Zahlungsfrist von 180 Tagen für Zölle, Umsatz- und Verbrauchssteuern. Keine zeitliche Einschränkung bezüglich der Lagerung von Gütern. Keine Bankbürgschaft fällig, solange sich die Waren im Freihafen befinden. Die Hafengebühren liegen niedriger als in anderen italienischen Häfen. Für die Durchfuhr von Nutzfahrzeugen mit Ziel im Ausland gelten vereinfachte Bedingungen.
Auf dem Triest Terminal können zahlreiche Standardeinheiten (Sattelanhänger, komplette Einheiten und lange Einheiten), Container aller Art sowie Spezial- und Schwergutladungen umgeschlagen werden.
Das Hafengelände umfasst insgesamt 2.300.000 m². Das Riva Triana Terminal mit den U.N. Ro-Ro-Docks ist 185.000 m² groß und verfügt über drei Andockrampen. Der Hafen von Triest wird für Rohöl, RoRo-Verschiffung, Container und Stückgut verwendet.
Der Hafen von Triest ist der nördlichste Hafen im Mittelmeer und bietet Zugang zu West- und Mitteleuropa.
Züge von/nach Wels (ISU) und Bettembourg sowie von/nach Duisburg, Ludwigshafen und München verkehren ab demselben Terminal. Türkische RoRo-Betreiber nutzen die RoRo-Terminals von Triest in vollem Umfang (dank häufiger Verbindungen und hohem Verkehrsaufkommen). Das Bürogebäude im Terminal ist Agenturen und der Zollabfertigung vorbehalten. Darüber hinaus befindet sich das RoLo-Terminal (Triest–Salzburg) im Riva Triana Terminal.
Der Hafen Triest ist an das europäische Schnellstraßennetz angebunden. Das Riva Triana Terminal wird von Samer Seaports & Terminals betrieben.
Adresse Samer Seaports & Terminals Punto Franco Nuovo Riva Traiana 34123 Trieste Italien
Öffnungszeiten 24/7
Kontakt +39 040 670 27 11 samer@samer.com
Agenturservices
Alle Arten von Abfertigungsdiensten
Tierärztliche Grenzkontrollstelle
Einzigartiger Status für türkische Fuhrunternehmen (Freihafenstatus)
Langfristige Konzession
Nördlichster Hafen im Mittelmeer (Anbindung an das europäische Hinterland)
Größtes Ro-Ro-Terminal in Triest mit 3 Liegeplätzen für Ro-Ro-Schiffe und 1 Liegeplatz für Stückgutschiffe
Drei Lagerhallen mit insgesamt 44.000 m² Fläche
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