Q: Mitkä ovat ajoneuvojen enimmäismitat?

Enimmäispituus: 45 metriä Enimmäisleveys: 5 metriä Enimmäispaino: 13 tonnia per akseli Enimmäiskorkeus: 4,90 metriä

Question 1

En quoi consiste la décarbonation ?

Accepted Answer

Lorsque nous parlons de décarbonation, nous faisons référence à la réduction des émissions de dioxyde de carbone et d'autres gaz à effet de serre provenant de nos transports par ferry et par route. En pratique, nous y parvenons aujourd'hui en passant de transports basés sur des combustibles fossiles à des camions électriques sur les routes et aux biocarburants sur les navires.

La transition visant à éliminer le carbone du secteur des transports est un processus continu, que nous ne faisons qu'amorcer. DFDS introduira régulièrement de nouvelles solutions, de nouveaux carburants et de nouvelles techniques pour vous aider à décarboner votre chaîne d'approvisionnement.

Question 2

Comment fournissons-nous les solutions décarbonées ?

Accepted Answer

Nos solutions d'insetting sont flexibles et peuvent être intégrées dans n'importe quel système de transport sans que l'installation existante doive être radicalement altérée. Les économies sont émises par le biais de certificats annuels spécifiant la quantité d'équivalent CO2 réduite dans la chaîne d'approvisionnement de votre entreprise. Les solutions d'insetting direct dépendent de notre capacité à nous approvisionner en biocarburant durable et/ou à déployer des camions électriques au sein de notre réseau. Contactez-nous pour discuter de vos besoins spécifiques en matière de transport et découvrir nos offres.

Question 3

Quel est l'impact du SEQE-UE sur vos réductions d'émissions en ce qui concerne les transports maritimes ?

Accepted Answer

Depuis le 1er janvier 2024, les émissions des transports maritimes sont incluses dans le système d'échange de quotas d'émission de l'UE (SEQE-UE). Par conséquent, les entreprises utilisant les services DFDS reçoivent une surtaxe correspondant à leur part d'émissions respective.

Les réductions d'émissions réalisées dans notre réseau de transport peuvent être ajoutées en tant que réductions dans votre chaîne d'approvisionnement. De cette façon, vous pouvez réduire votre surtaxe SEQE et vous rapprocher plus rapidement de vos objectifs de développement durable.

Question 4

How do we know if a direct reduction can be made on your route?

Accepted Answer

Today, we offer direct reductions across our European network.

Please contact your account manager to check if direct reductions are available for your logistics operations. If we do not currently have a low or zero-emission solution on your routes, we can work together to implement one.

Question 5

Can both direct and indirect solutions be used in Scope 3 reporting?

Accepted Answer

Yes, both direct and indirect reductions can be reported under Scope 3 emissions. Once reductions are made, they are issued as a certificate, and the reduction is permanently removed from the CO2e bank.

When you purchase a certificate, it can be reported as savings to your Scope 3, category 4 emissions – 3.4 Upstream transportation and distribution, as per the Greenhouse Gas Protocol.

Question 6

Are both direct and indirect solutions considered insetting?

Accepted Answer

Yes, insetting is the foundation of all our decarbonised solutions, and it involves implementing direct actions within the value chain. For both direct and indirect products emission reductions are made on trucks or vessels in our transportation network.

The difference lies in that direct savings are achieved on your own specific routes, while indirect reductions apply to any route within our network. However, you cannot reduce emissions from road transport and report them against sea transport emissions, or vice versa.

Learn more about our insetting process, which uses a mass balance approach for our indirect products.

Question 7

Millaisia ajoneuvoja voidaan kuljettaa?

Accepted Answer

Perävaunu ja lämpösäädeltyperävaunu
ISO-kontit, lämpösäädeltykontti
Liikkuva työkone (renkailla, ei ketjuilla)
Teollinen rahti
Vaarallisten aineiden kuljetus
Erikoiskuljetukset

Question 8

Millaisia vaarallisia aineita voin lähettää?

Accepted Answer

Vaarallisten aineiden kuljettaminen on sallittua luokasta riippuen (koodi UN).

Question 9

Mitkä ovat ajoneuvojen enimmäismitat?

Accepted Answer

Enimmäispituus: 45 metriä

Enimmäisleveys: 5 metriä

Enimmäispaino:13 tonnia per akseli

Enimmäiskorkeus: 4,90 metriä

Question 10

Mitkä ovat erikoiskuljetusten mitat?

Accepted Answer

Enimmäispaino 130 t (mahdollista lastata enemmänkin, mutta kaikki riippuu rahtiyksiköstä, lisätietoja tarvitaan.)
Enimmäiskorkeus: 5 m
Enimmäisleveys: 12 m

Algeciras–Tanger Med (ro-ro)

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