hero-icon

Case studies

3 min read

Samarbeid for å integrere mer bærekraftige løsninger

«Partnerskapet med DFDS gjenspeiler en oppdatert forretningsmodell og et samarbeid som er basert på en felles forpliktelse til nettonullutslipp. Ved å utvide fokuset fra miljøpåvirkningen i vår egen produksjon til hele verdikjeden skaper vi sammen en større effekt.»

Mari Mogen, Head of Sustainability, Norske Skog

OPPTIL 15 %

reduksjon i Scope 3-utslipp fra transporttjenester levert av DFDS i 2024

10 MILLIONER TONN

avispapir transportert siden 1991

370 000 TONN

total avispapirtransport årlig med DFDS

Utfordring

Oppfylle målene for klimagassutslipp

Hvert år frakter Norske Skog avispapir fra fabrikken i Skogn til Europa og andre regioner over hele verden. DFDS har vært en nær samarbeidspartner i en rekke prosjekter siden 1991, og har i løpet av de siste 33 årene transportert mer enn 10 millioner tonn avispapir. Selskapet har som mål å utvikle mer bærekraftige løsninger i sin virksomhet for å redusere de samlede utslippene av Scope 1, 2 og 3.

Redusere Scope 3-utslipp fra transporttjenester levert av DFDS med opptil 15 % i 2024

Norske Skog har satt seg som mål å oppnå nettonullutslipp innen 2050. For å nå dette målet må de redusere klimagassutslippene i hele verdikjeden. Norske Skog henvendte seg til oss for hjelp til å finne måter å forbedre bærekraften i sine transport- og forsyningskjedeløsninger på. Sammen identifiserte vi flere investeringer som kunne redusere de absolutte (TtW) klimagassutslippene med opptil 15 % i 2024. I løpet av de neste fire årene vil vi utforske ytterligere innovasjoner for å forbedre disse reduksjonene ytterligere.

Norske Skog, DFDS workers
Norske Skog og DFDS-ansatte.

Løsning

En rekke nye løsninger

Hittil har initiativene konsentrert seg om å forbedre og oppgradere ressursene som brukes til lasting og transport av Norske Skogs produkter. Disse initiativene omfatter blant annet utvikling av spesialbygde fartøyer som er designet for å håndtere papirprodukter med minimal skade, utvidelse av fraktnettverket og infrastrukturen, og etablering av en strømlinjeformet multimodal transport- og logistikkforsyningskjede fra fabrikken til lager og kunder.

Fokus på optimalisering

Nå, med fokus på å redusere utslipp, retter vi innsatsen vår mot utvikling av nye løsninger. Fremtidige temaer inkluderer bruk av biodrivstoff for å erstatte fossilt brensel på visse ruter og potensiell installasjon av landstrøm. Norske Skogs fartøy har imidlertid allerede gjennomført følgende forbedringer for å redusere miljøpåvirkningen:

  • Motorer er tilpasset for å bruke mindre energi

  • Nytt bunnstoff for å sikre mindre motstand til sjøs, noe som reduserer energiforbruket

  • Nye propeller er montert for å redusere energiforbruket

  • Det automatiske styresystemet er kalibrert for å sikre maksimal energieffektivitet under seiling

  • Seks nye elektriske gaffeltrucker med klemmer for papir er installert om bord

«Investeringen i fartøyene er en god start, da dette umiddelbart vil redusere absolutte (TtW) klimagassutslipp med opptil 15 %. Dette er imidlertid ikke nok til å nå nettonullutslipp. Fremover må vi finne nye løsninger for å redusere utslippene ytterligere.» – Mari Mogen, Head of Sustainability, Norske Skog

Resultater

På rett spor mot en reduksjon på 15 %

De nyeste tiltakene har gjort Norske Skog i stand til å nå målet om å redusere Scope 3-utslippene med opptil 15 % i 2024. Med flere foreslåtte tiltak som for tiden er under utredning, forventes ytterligere reduksjoner i fremtiden. Norske Skog er forpliktet til å oppnå nettonullutslipp, og samarbeidet vårt vil fortsette de neste fire årene for å implementere nye tiltak som vil forbedre bærekraften og effektiviteten i Norske Skogs shipping- og logistikkvirksomhet.

«Vi er bare noen måneder inn i den nye kontraktsperioden og er allerede i dialog om implementering av landstrøm. Vi har også diskutert bruk av biodrivstoff på skipene og har begynt å se på muligheten for å introdusere lastebiler i Norske Skogs forsyningskjede. Det er på agendaen nå som flåten vår av elektriske lastebiler skal øke med opptil 225 kjøretøy de neste årene, og jeg tror Norske Skog definitivt kan være et godt hjem for noen av disse.» – Kasper Svenningsen, Business Development Director, DFDS

Forklift in a DFDS warehouse
Gaffeltruck i et DFDS-lager.

Du vil kanskje også like