hero-icon

Case studies

1 min read

På vei mot en grønnere og mer effektiv transport

Det nyeste skipet til Yara International, Yara Birkeland, er verdens første helelektriske og autonome nullutslippscontainerskip. Skipet er 80 meter langt og har en kapasitet på 120 TEU. Før skipet ble satt i drift, henvendte selskapet seg til DFDS for å få hjelp til å gjennomføre tester i havn og til sjøs.

SIKKER LASTING OG LOSSING

i havn

OPTIMAL STABILITET

til sjøs

Utfordring

Testing før godkjenning

Det nye skipet er et spennende skritt i retning av bærekraftig transport, men driften måtte først godkjennes av Sjøfartsdirektoratet. Yara International kontaktet oss for å få hjelp til å gjennomføre de nødvendige testene i havn og til sjøs, slik at de kunne begynne å transportere gjødsel fra produksjonsanlegget på Herøya til Brevik i Norge.

DFDS, freight, vessel, night, sundown
DFDS' fraktskip seiler om natten.
Løsning

To tester – i havn og til sjøs

Vår rolle var å utføre to tester. Den første, i desember 2020, var en laste- og lossetest i Brevik. Den andre, som ble gjennomført et år senere, var en test av stabiliteten til Yara Birkeland til sjøs. Etter testene gjorde vi noen justeringer, og skipet ble godkjent for drift av Sjøfartsdirektoratet.

Se filmen for å lære mer om hva Yara Birkeland betyr for fremtiden.

Resultater

Automatisert lossing av 200 containere

Yara Birkeland ble satt i kommersiell drift våren 2022. Når skipet ankommer Brevik, losser vi containerne automatisk med elektriske kraner og tilhørende utstyr. Containerne er deretter klare for videre sjøtransport til Europa. Skipet tilbringer sju timer i Brevik, og i løpet av denne tiden håndterer vi opptil 200 containere.

«Når Yara Birkeland ankommer havnen, peker det mot en grønn fremtid og demonstrerer vårt fokus på grønn mobilitet.»

- Thorbjörn Aasig Lund Lippestad, administrerende direktør, DFDS