Cuxhaven-Immingham hero
Cuxhaven – Immingham
Szybki transport do Wielkiej Brytanii z gwarancją bezpieczeństwa

Naczepy

Naczepy-chłodnie

Ładunki niebezpieczne

Ciężarówki

Kontenery ISO

Kontenery chłodnicze

Maszyny samobieżne

Ładunki przemysłowe

Samochody

Cuxhaven – Immingham

Pobierz rozkład
Czas żeglugi: ok. 20 h.

Odejścia

Poniedziałki 18:00
Wtorki 19:00
Środy 21:00
Czwartki 05:00
Piątki 12:00
Soboty 12:00

Przybycia

Wtorki 17:00
Środy 15:00
Czwartki 17:00
Piątki 04:00
Soboty 19:00
Niedziele 20:30

Poniższy rozkład może ulec zmianie. Aktualny rozkład jest dostępny do pobrania (kliknij link).

Ostateczny termin

Ciężarówki: 2 godz. przed odejściem

Przyczepy: 2 godz. przed odejściem

Ładunki niebezpieczne: 4 godz. przed odejściem

Jesteś nowym klientem?

Określ swoje wymagania dotyczące transportu, a my przedstawimy ofertę.

Rezerwacje i śledzenie

Nasz intuicyjny system rezerwacji działa na każdym urządzeniu, więc możesz tworzyć rezerwacje, aktualizować informacje i śledzić przesyłki w dogodny dla siebie sposób.

Nasze usługi

DFDS trucks

Skąd i dokąd transportujesz towary?

Czy zajmujesz się importem? Czy zajmujesz się eksportem? Czy masz siedzibę w Unii Europejskiej? Czy masz siedzibę w Wielkiej Brytanii? Przede wszystkim musisz uzyskać numer Wspólnotowego Systemu Rejestracji i Identyfikacji Podmiotów Gospodarczych (EORI). Musisz też przesłać dokumenty celne, zanim przyjedziesz do portu. Dowiedz się, co jeszcze jest potrzebne, korzystając z naszych list kontrolnych dla klientów z siedzibami w UE i Wielkiej Brytanii.

Mooring cuxhaven

Usługi cumownicze w Cuxhaven

Port w Cuxhaven przyjmuje rocznie około 1200 statków. Głównie są to statki typu ro-ro i zaopatrzeniowe. Firma DFDS działa tu od ponad 25 lat, a jej zespół składający się z czterech koordynatorów i ponad trzydziestu cumowników szybko i bezpiecznie wykonuje operacje cumowania i odcumowywania wszystkich statków, umożliwiając sprawne działanie portu przez całą dobę. Świadczymy także usługi konwojowania ładunków na pontonach — głównie na potrzeby branży morskiego sektora wydobywczego.

Kontrola sprzętu w Cuxhaven

Zgodnie z umową o gwarantowanym poziomie usług przeprowadzamy kontrolę sprzętu klientów, na przykład przyczep i kontenerów. Po rozładowaniu sprawdzamy poszczególne ładunki i ich kluczowe części, takie jak opony czy podpory przyczep. Dzięki temu klienci wiedzą, że po dotarciu do bramy mogą od razu kontynuować podróż, co pozwala im zaoszczędzić mnóstwo czasu.

DFDS-GOT-AUG18 1924

Ograniczenia dotyczące przewozu pasażerów

Port towarowy firmy DFDS w Immingham zapewnia obsługę kierowców pojazdów przewożących ładunki komercyjne. Ze względu na przepisy agencji UKBF port Immingham nie ma zezwolenia na obsługę pasażerów, co oznacza, że nie możemy przewozić pasażerów podróżujących w celach prywatnych na trasach wiodących przez Immingham. Osoby podróżujące w celach prywatnych powinny zapoznać się z sekcją dotyczącą promów pasażerskich w naszej witrynie. Znajdują się tam szczegółowe informacje dotyczące usług przewozu pasażerów.

Kontakt z nami

Opłaty za usługi

Opłaty MGO BAF

Październik 2024
5.15 €/Lmn
4.35 £/Lmn

Listopad 2024
5.37 €/Lmn
4.49 £/Lmn

Co to jest MGO BAF?

Czynnik dostosowujący zasobni morskiego oleju gazowego (ang. Marine Gas Oil Bunker Adjustment Factor) rekompensuje fluktuacje ceny paliwa okrętowego.

Przeczytaj na temat polityki BAF >

Co to jest ETS?

System handlu emisjami (ang. Emissions Trading System, ETS) ma na celu stworzenie zachęty finansowe dla spółek transportowych w celu zmniejszenia ich emisji GHG.

Przeczytaj o ETS >

Dopłaty za transport

Na naszej trasie Cuxhaven–Immingham obowiązują dodatkowe opłaty.

Aby uzyskać więcej informacji, skorzystaj z poniższego łącza.

Ładunki niebezpieczne i ponadnormatywne

Pictogram representing GHS hazard divisions 1.1-1.3, explosives

Materiały wybuchowe 1,1-1,4

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard 2.1, flammable gasses

Gazy łatwopalne 2

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard Division 3, flammable liquids

Ciecze łatwopalne 3

GHS hazard pictogram showing division 4 (flammable solids)

Substancje stałe łatwopalne 4

Pictogram representing GHS hazard Division 5.1, oxidizing substances

Substancje utleniające 5,1

Pictogram with a skull symbol representing GHS hazard Division 6.1, toxic substances

Substancje toksyczne 6

Pictogram representing GHS hazard class 8, corrosive substances

Substancje żrące 8

Pictogram with a black lines on a white background, representing GHS hazard class 9, miscellaneous dangerous substances and articles

Inne towary niebezpieczne 9

Ładunki ponadnormatywne

Decyzja o przyjęciu ładunku ponadnormatywnego jest podejmowana indywidualnie i zależy od nacisku na oś, liczby osi itp.

Zalecenia dotyczące używanych maszyn

W przypadku transportu używanych maszyn obowiązują specjalne zalecenia. Sprawdź poniższy dokument w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Często zadawane pytania

Odwiedź nasze strony pomocy, aby uzyskać dodatkowe informacje na temat dopłat, warunków, towarów niebezpiecznych, wpływu działalności firmy DFDS na środowisko, systemów rezerwacji itp.

DFDS-UK-2018 2595

Jesteś nowym klientem?

Określ swoje wymagania dotyczące transportu, a my przedstawimy ofertę.