DFDS logo
Old DFDS ferry

Vårt rika arv

Carl Frederik Tietgen

”Moving for all to grow”, sedan 1866

Vår historia började med den danske finansmannen Carl Frederik Tietgen, som slog samman tre rederier och bildade DFDS. Det här var en tid när fartygen var ångdrivna och man navigerade efter kartor, stjärnor och med primitiva kompasser. Det var också en tid när väldigt få människor reste för nöjes skull.

Så mycket har förändrats sedan dess! DFDS fortsatta existens, tillväxt och framgång beror på vår vilja att omfamna tekniska framsteg, vara anpassningsbara och pragmatiska, och ständigt hitta sätt att förbättra och utveckla.

En möjligen avgörande del är också vår förståelse för och uppskattning av människor – som partners, kollegor och medresenärer.

HP PRIOR AALBORG

I början ...

När C.F. Tietgen bildade DFDS år 1866 genom att slå samman tre danska rederier, lyckades han främja den exponentiella tillväxten av internationell handel i kölvattnet av den hektiska industrialiseringen i väst.
På bara 15 år, vid slutet av 1880-talet, hade DFDS blivit ett av världens största rederier och bidrog till exporten av produkter och kol från Storbritannien till textilindustrin och andra energikrävande marknader i Skandinavien och andra länder. Vid sekelskiftet etablerades en transatlantisk linje genom ytterligare ett förvärv.

1900S DEPARTURE SCENE DRONNINGEN 1888

Att navigera i ett turbulent och industriellt Europa

DFDS fortsatte att expandera i linje med den tillväxt man bidragit till att skapa. Under båda världskrigen bidrog DFDS till de allierades krigsansträngningar genom att säkerställa viktiga leveranser av mat och kol till fördrivna och behövande. Samtidigt hölls industrier, jobb och människor vid liv och mådde bra – trots att DFDS förlorade 31 av sina fartyg.

SKIPPER CLEMENT SALOON 1965

Fred och framsteg

Efter kriget fortsatte DFDS fartyg – många nu utrustade med dieselmotorer – att transportera produkter och människor över hela västvärlden, från Medelhavet till Skandinavien och från Island till USA. I slutet av 1960-talet var DFDS först med att utveckla en RO-RO-tjänst, vilket banade väg för effektivare transporter av lastbilar och släpvagnar med industriell last.

År 1965 var Transport Rationalization Department – senare DFDS Transport – pionjärer inom passagerar- och biltransport på rutten Fredrikshamn–Oslo. Vid DFDS hundraårsjubileum året därpå bestod flottan av 13 passagerarfartyg, 53 lastfartyg, 39 pråmar och fyra bogserbåtar.

DANA GLORIA DECK 1982

Resor och destinationer i ett

Från 1972 och framåt utvecklades den logistiska sidan med samma mål: att koppla samman människor och företag för att främja och upprätthålla tillväxt och framgång. Samtidigt ledde den kraftiga ökningen av privatbilismen till ett ökat fokus på passagerarrutter med RO-RO.

I takt med att nöjesresandet ökade och horisonterna vidgades, började DFDS rikta in sig på att skapa en upplevelse ombord som var bekväm och serviceorienterad. Konceptet med ”flytande hotell” föddes, och betoningen på resan som en integrerad del av en enastående semester blev central för företagets framgång och rykte.

Resten är, som man brukar säga, historia.

Pearl at Sea

En blick in i framtiden

Varje dag fortsätter DFDS att hedra och uppfylla det syfte man startade med 1866: ”We move for all to Grow”.

Vår ambition för framtiden är att bli ett grönare och mer hållbart företag, för planetens skull, för våra passagerare och för de samhällen vi är en del av.

Läs mer om några av de saker vi gör för att uppnå detta.