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Case studies

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Verso un trasporto più ecologico ed efficiente

La nuova nave di Yara International, Yara Birkeland, è la prima nave portacontainer al mondo completamente elettrica e autonoma, oltre che a emissioni zero. Lunga 80 metri, ha una capacità di 120 TEU. Prima di metterla in servizio, l'azienda si è rivolta a DFDS per la conduzione di test in porto e in mare.

CARICO E SCARICO SICURI

in porto

STABILITÀ OTTIMALE

in mare

La sfida

Test di pre-approvazione

Questa nuova imbarcazione rappresenta un'entusiasmante svolta nella corsa verso il trasporto sostenibile, ma per poter iniziare a operare ha richiesto l'approvazione dell'autorità marittima norvegese. Yara International ci ha contattato per aiutarla a svolgere i test necessari in porto e in mare, così da poter iniziare a trasportare i fertilizzanti dal suo impianto di produzione di Herøya a Brevik, in Norvegia.

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Nave merci DFDS in navigazione notturna
La soluzione

Due test: in porto e in mare

Il nostro ruolo era quello di condurre due test. Il primo, nel dicembre 2020, è stato un test di carico e scarico a Brevik. Il secondo, effettuato un anno dopo, è consistito nel verificare la stabilità della Yara Birkeland in mare. Dopo queste prove, abbiamo apportato alcune modifiche e la nave è stata omologata dall'autorità marittima norvegese.

Guarda il filmato per scoprire di più su tutte le implicazioni della Yara Birkeland per il futuro.

I risultati

Scarico automatizzato di 200 container

La Yara Birkeland è entrata in attività nella primavera del 2022. Quando arriva a Brevik, scarichiamo automaticamente i container con gru elettriche e altre attrezzature. I container sono quindi pronti per essere spediti via mare verso l'Europa. La nave trascorre sette ore a Brevik, durante le quali gestiamo fino a 200 container.

"Vedere la Yara Birkeland arrivare al porto ci spinge verso un futuro green e contribuisce ulteriormente al nostro focus verso una mobilità sostenibile".

- Thorbjörn Aasig Lund Lippestad, direttore generale, DFDS

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