hero-icon

Case studies

1 min read

Perėjimas prie ekologiškesnio ir efektyvesnio transporto

Naujasis „Yara International“ laivas „Yara Birkeland“ yra pirmasis pasaulyje visiškai elektrinis ir autonominis, visai netaršus konteinervežis. Laivas yra 80 metrų ilgio ir 120 TEU talpos. Prieš pradėdama jo eksploataciją, bendrovė kreipėsi į DFDS, prašydama padėti atlikti bandymus uoste ir jūroje.

SAUGUS PAKROVIMAS IR IŠKROVIMAS

uoste

OPTIMALUS STABILUMAS

jūroje

Iššūkis

Bandymai prieš gaunant leidimą

Naujasis laivas yra džiugi ir svarbi naujovė kelyje link tvaraus transporto, tačiau norint pradėti jo eksploataciją reikėjo gauti Norvegijos jūrų administracijos leidimą. „Yara International“ kreipėsi į mus, kad padėtume atlikti reikiamus bandymus uoste bei jūroje ir ji galėtų pradėti gabenti trąšas iš savo Herøya gamyklos į Breviką Norvegijoje.

DFDS, freight, vessel, night, sundown
Naktį plaukiantis DFDS krovininis laivas.
Sprendimas

Du bandymai – uoste ir jūroje

Mūsų užduotis buvo atlikti du bandymus. Pirmasis buvo pakrovimo ir iškrovimo bandymas, kurį atlikome 2020 m. gruodžio mėn. Brevike. Antrasis, atliktas po metų, buvo „Yara Birkeland“ stabilumo jūroje bandymas. Po bandymų atlikome tam tikrus pakeitimus ir Norvegijos jūrų administracija leido eksploatuoti laivą.

Peržiūrėkite filmuką ir sužinokite, ką „Yara Birkeland“ duos ateityje.

Rezultatai

Automatizuotas 200 konteinerių iškrovimas

„Yara Birkeland“ laivo komercinė eksploacija pradėta 2022 m. pavasarį. Jam atvykus į Breviką, konteinerius iškrauname automatiškai, pasisnaudodami elektriniais kranais ir kita įranga. Tada konteineriai būna paruošti toliau gabenti jūra į Europą. Laivas Brevike praleidžia septynias valandas, per kurias perkrauname iki 200 konteinerių.

„Yara Birkeland“ pasirodymas uoste yra žingsnis link ekologiškos ateities, padedantis mums susitelkti į žaliąjį judumą.”

- Thorbjörn Aasig Lund Lippestad, DFDS generalinis direktorius

Daugiau įdomių atvejų