Miljømessig bærekraft

Ansvar i praksis

DFDS har en aktiv og forpliktende tilnærming til miljømessig bærekraft. Vi søker kontinuerlig etter nye og bedre måter å redusere miljøpåvirkningen fra våre reiser. Samtidig er vi proaktive når det gjelder å beskytte destinasjoner og lokalsamfunn, og vi er sterkt opptatt av våre ansattes sikkerhet, helse og velvære – både på jobb og hjemme. Vi ser ingen annen måte å drive en virkelig bærekraftig virksomhet på.

DFDS sin klimahandlingsplan

Målene våre er ambisiøse, men de er også klare, kvantifiserbare og oppnåelige. Vi vet for eksempel at vi kan redusere de relative utslippene med 45 % innen 2030, og det skal vi gjøre.

Vi skal også være karbonnøytrale innen 2050, både til sjøs og på land.

Les mer

DFDS har allerede iverksatt en rekke tiltak som sikrer meningsfulle og varige positive resultater. Her er bare noen få av dem:

ORCA

Vi øker bevisstheten og forståelsen for det marine livet i Nordsjøen og Den engelske kanal, med ORCA-eksperter som holder informative og inspirerende økter om bord på fergerutene Newcastle-Amsterdam og Newhaven-Dieppe fra mars til september.

ORCA opplevelser Newcastle – Amsterdam ORCA: 15 MILEPÆLER PÅ 15 ÅR

Ocean Conservation Trust 

DFDS har inngått et samarbeid med et bemerkelsesverdig team av «Ocean Optimists», som er dedikert til å beskytte havene og kystlinjene våre. Deres nyeste prosjekt arbeider med å regenerere og beskytte sjøgressenger langs kysten av Storbritannia – et utrolig biologisk mangfoldig og økologisk viktig habitat.

Minimering av matsvinn om bord

Vi har som mål å redusere matsvinn med 25 % innen 2025 på alle DFDS sine ruter. Dette er ambisiøst, men oppnåelig, og avgjørende for den genuine bærekraften vi streber etter. Vi håper også at våre innovasjoner i å redusere matsvinn vil inspirere den bredere maritime bransjen til å gjøre mer – og dere, våre passasjerer, til å bli med oss!

Les mer

CO2 reduksjonsprogram

Full eller delvis insetting er to viktige måter som våre DFDS passasjerer kan bidra på, i vårt omfattende arbeid for dekarbonisering. Dette skjer ved direkte å støtte våre interne prosjekter for reduksjon av CO2, og ved å investere i vår omfattende overgang til mer miljømessig og bærekraftig drift.

Les mer

ReSea-prosjektet

Plast er en reell trussel mot livet i havet og de fint balanserte marine økosystemene. ReSea er ett av bare to selskap i verden som er fullt sertifisert til å samle inn og bidra til gjenbruk av plast i havene våre. For å bidra til å beskytte vannet vi deler med livet i havet, samarbeider DFDS med ReSea for å støtte deres viktige arbeid.

Redusere engangsplast på alle ruter

Mål: Null engangsplast hos DFDS innen 2026. Engangsplast anses som billig og praktisk, men det har en høy miljømessig kostnad. Derfor bruker vi det så lite som mulig, og vil aktivt søke måter å redusere det ytterligere på tvers av alle våre ruter.

Prosjekt for bærekraftig drivstoff

Vi er fullt innstilt på å ta ansvar for vår rolle i viktig samarbeid for renere forbrenningsalternativer. Vårt partnerskapsinitiativ med Copenhagen Airports, A.P. Møller - Mærsk, DSV Panalpina, SAS og Ørsted har som mål å skape miljømessig bærekraftig drivstoff i stor skala for maritime, luftfarts- og landbaserte kjøretøy i hele vår industri og forsyningskjede – ved å bygge en ny, banebrytende hydrogen- og e-fuel-fabrikk.

Pionerer i maritime scrubber-installasjoner

DFDS investerer i banebrytende teknologi som trygt og effektivt kan fjerne og kvitte seg med luftforurensende stoffer fra motorene i flåten vår. Dette vil hjelpe oss med å redusere skadelige svovelutslipp betydelig, i tråd med strengere globale standarder og vårt eget engasjement for en mer miljøansvarlig drift.

EU sitt kvotehandelssystem (ETS) og DFDS sin tilleggsavgift forklart

Nedenfor har vi satt sammen noen detaljerte, ofte stilte spørsmål, slik at du kan lære mer om ETS og hvordan det påvirker deg som kunde.

Hvis du har ytterligere spørsmål etter å ha lest våre ofte stilte spørsmål, vennligst kontakt oss. Vi setter pris på din støtte i vår felles reise mot en grønnere fremtid.

Emissions Trading System (ETS) er en markedsbasert tilnærming iverksatt av EU, designet for effektivt å redusere klimagassutslipp samtidig som det oppmuntrer til bærekraftig praksis.

Det følger en «cap-and-trade»-tilnærming, som setter en grense for den totale mengden CO2 som kan slippes ut av deltakende selskaper. Dette taket reduseres årlig, noe som gir en klar bane mot å redusere utslippene.

Fra januar 2024 utvides kvotesystemet til å omfatte CO2-utslipp fra alle store skip som anløper EU-havner, inkludert rederier som DFDS.

Hos DFDS forstår vi viktigheten av å håndtere klimaendringer og er dedikert til å redusere vår miljøpåvirkning og overholde miljøforskrifter.

For å overholde kvotesystemet vil vi innføre en «ETS avgift» på alle reiser fra og med januar 2024. Denne tilleggsavgiften, som reflekterer kostnaden for produsert CO2 og som er bestemt av ETS, vil bli delt mellom våre fraktkunder og passasjerer på ROPAX-fartøy (Roll-on/Roll-off Passenger) basert på forventede volumer.

Ved å iverksette dette kvotesystemet har DFDS som mål å sikre åpenhet og dele ansvaret for å bekjempe klimaendringer med sine kunder, samtidig som vi fortsetter å tilby pålitelige transporttjenester.

Vi ønsker å forsikre våre kunder om at tilleggsavgiften ikke er noe vi tjener penger på. Midlene som avgiften genererer, overføres til ETS.

Hos DFDS leder vi an i å avkarbonisere driften vår og minimere miljøpåvirkningen. Vår innsats for å bygge en bærekraftig fremtid inkluderer:

Investering i renere teknologi: Vi investerer kontinuerlig i topp moderne fartøy og teknologi om bord som reduserer utslipp og forbedrer energieffektiviteten.
Optimalisering av fartøyets ytelse: Gjennom grundig ruteplanlegging, strømlinjeformede operasjoner og avansert ingeniørkunst, maksimerer vi fartøyets ytelse samt minimerer drivstofforbruk og utslipp.
Utforske alternative drivstoff: DFDS utforsker og tester aktivt alternative drivstoff som biodrivstoff og hydrogen. Dette gjør vi for å redusere vår avhengighet av tradisjonelle fossile brensler og redusere karbonutslipp.

ETS og karbonkompensasjon er begge tiltak som tar sikte på å redusere klimagassutslipp, men de er forskjellige i tilnærming og omfang.

ETS fokuserer på å regulere og redusere utslipp innenfor spesifikke sektorer og regioner ved "cap-and-trade" utslippskvoter, mens karbonutligning gir mulighet for kompensasjon av utslipp ved å investere i prosjekter som reduserer eller fjerner klimagasser.