Côte D’Opale

Tijdens het tweede weekend van juli konden wij de Côte d'Opale zien varen op het Kanaal tussen Duinkerken en Calais en vervolgens Dover om het aanleggen in de haven onder de knie te krijgen.

In de komende weken zal Côte d'Opale honderden leveringen ontvangen om ervoor te zorgen dat het schip goed bevoorraad is voor bemanning en passagiers voor de eerste afvaart volgende maand. Ook zullen de schappen in de Duty Free shop zullen vol liggen met parfums, cosmetica en alcoholische dranken, zodat de passagiers kunnen winkelen tijdens de overtocht. De restaurants en cafés zullen goed gevuld zijn met verrukkelijke maaltijden en de autodekken zullen worden klaar gemaakt om honderden auto's, vrachtwagens en fietsen aan boord te verwelkomen voor hun reis tussen Frankrijk en Engeland.

Onze bemanning is druk bezig om alles gereed te maken om over een paar weken de eerste passagiers aan boord te verwelkomen.

Het aftellen is begonnen...we kunnen niet wachten!

Na de oplevering van de Côte d'Opale vorige maand, is het schip nu op weg naar Dover, klaar om aan te meren voor de proefvaart in een paar weken.

Na een geplande tussenstop in Singapore om bij te tanken en te bevoorraden, zet ze opnieuw koers onder de vertrouwde handen van kapitein Poisson.

De meest recente stop was in Galle, Sri Lanka. Daarna zal het schip door het Suezkanaal varen richting Port Said en Malta, voor nog een aantal stops, voordat ze later deze zomer aankomt bij de kust van Dover. Bekijk hier een paar van de foto's die onze bemanning heeft gemaakt tijdens deze tocht.

Onze scheepsgids laat precies zien wat je allemaal aan boord kunt vinden, plus een handige plattegrond om te zien waar alles zich bevindt. Neem hieronder een kijkje. We kunnen niet wachten om je aan boord te verwelkomen.

Op maandag 17 mei werd de Côte d'Opale zes weken eerder dan gepland aan ons opgeleverd. We hebben een lange termijn charterovereenkomst gesloten met Stena RoRo. De Côte d’Opale is 216 meter lang en is hiermee de langste ferry die op het Kanaal vaart.

Ter gelegenheid van de oplevering werd op de werf een ceremonie gehouden met vertegenwoordigers van Stena RoRo, DFDS en de scheepswerf. Het schip zal binnenkort beginnen aan de eerste reis naar Europa, waar ze in de zomer zal varen op de route Calais - Dover. 

De grote capaciteit van de Côte d'Opale betekent dat het energieverbruik per vervoerde trailer aanzienlijk lager is in vergelijking met de Calais Seaways die ze vervangt. Bekijk onze infographic om te zien hoe ze verschillen.

De boeg en de achterkant zijn speciaal ontworpen voor de kades in beide havens. Bovendien is het schip uitgerust met een derde boegschroef om de vele dagelijkse manoeuvres in de haven makkelijker te maken.  

Wij kunnen niet wachten om over een paar maanden de Côte d'Opale te verwelkomen op onze Calais - Dover route. We zie je aan boord!

De Côte d’Opale maakt al flinke vorderingen en zal later deze maand de eerste proefvaart maken. In juni en juli zullen de laatste puntjes op de i worden gezet voor de eerste afvaart in deze zomer. Wil jij alvast een voorproefje zien van het interieur van ons nieuwe schip? Bekijk dan hieronder onze interactieve 360° tour!

Tijdens het Chinees Nieuwjaar op onze scheepswerf in Weihai, kregen de mensen die aan de Côte d'Opale werken een welverdiende break. Hun harde werk betekent dat het schip voor bijna 90% af is.

Als een van de grootste schepen op het kanaal is de Côte d'Opale goed voorbereid op reizen na Corona.

Passagiers krijgen op elke overtocht een maaltijd in een van de restaurants, waar voldoende ruimte is. Voor de tussendoortjes biedt het Lighthouse Café broodjes, koffie en gebak die te lekker zijn om te weerstaan! Franse gerechten zoals Magret de Canard en Tartiflette zullen beschikbaar zijn in ons 7 Seas restaurant, naast meer klassieke opties voor ontbijt, lunch en diner.

Voor een exclusieve ervaring is de Premium Lounge een ontspannende ruimte met gratis versnaperingen, prosecco en een prachtig uitzicht op zee.

Onze Road Kings Lounge biedt vrachtwagenchauffeurs een vullende maaltijd, warme douches en een plek om uit te rusten.

Met uitzicht op zee, ruime zitplaatsen en heerlijke gerechten, zal je gelijk zin krijgen om met de Côte d'Opale te reizen!

De bouw van de Côte d’Opale begon in mei 2019 en het schip is nu bijna af! Driehonderd mensen werken er hard aan om het klaar te maken voor de proefvaart in mei. Met een lengte van 214 meter en een capaciteit van 1000 passagiers zal de Côte d’Opale onze langste ferry op het Kanaal zijn.

De Côte D'Opale zal de grootste winkelruimte hebben van al onze Kanaalschepen, met 1.100 vierkante meter in een open winkel indeling. Een groot atrium met een dakraam zal het middelpunt zijn van de winkelervaring aan boord. Er zullen aparte zones zijn voor elke productcategorie, waaronder parfum en cosmetica, wijn en gedistilleerde dranken en elektronica. De Duty Free winkels zullen je verrassen met alle fantastische producten die aan boord verkrijgbaar zijn.

Met winkel- en eetgelegenheden die kunnen tippen aan die van grote winkelcentra of luchthavens, zal het schip meer ruimte, meer keuze en een unieke reiservaring bieden voor onze gewaardeerde passagiers.

Ontdek hoe ons schip en hoe onze winkelruimte aan boord eruit zal zien!