DFDS logo
Oferty Specjalne
Old DFDS ferry

Nasze bogate dziedzictwo

Carl Frederik Tietgen

„Moving for all to grow”, od 1866 roku

Nasza historia rozpoczęła się od duńskiego finansisty Carla Frederika Tietgena i dokonanej przez niego fuzji trzech duńskich firm żeglugowych w celu utworzenia DFDS. Wtedy statki były napędzane parą, nawigacja odbywała się za pomocą map, gwiazd i prymitywnych kompasów, a bardzo niewiele osób podróżowało dla przyjemności.

Tak wiele się zmieniło! Jednak przez cały czas rozwój, sukces i długowieczność DFDS opierały się na wykorzystywaniu postępu technologicznego, elastyczności i pragmatyzmie oraz ciągłym identyfikowaniu sposobów na robienie rzeczy lepiej.

Co być może najważniejsze, jest to również zasługa zrozumienia i docenienia ludzi – jako partnerów, współpracowników i towarzyszy podróży.

HP PRIOR AALBORG

Na początku…

Dzięki utworzeniu DFDS w 1866 roku poprzez połączenie trzech duńskich firm żeglugowych C.F. Tietgen mógł wesprzeć gwałtowny wzrost handlu międzynarodowego związany z szaloną zachodnią industrializacją.

W ciągu zaledwie 15 lat, pod koniec lat osiemdziesiątych XIX wieku, DFDS było jednym z największych na świecie przedsiębiorstw będących właścicielami statków, wspierając eksport produktów i węgla z Wielkiej Brytanii dla przemysłu włókienniczego oraz innych energochłonnych rynków w Skandynawii i poza nią. Na przełomie wieków, za sprawą kolejnego przejęcia, utworzono linię transatlantycką.

1900S DEPARTURE SCENE DRONNINGEN 1888

Poruszanie się po burzliwej, przedsiębiorczej Europie

DFDS nadal rosło – wraz z rozwojem, który pomogło stworzyć. Podczas obu wojen światowych DFDS wspierało sojusznicze wysiłki wojenne oraz utrzymywało niezbędne dostawy żywności i węgla dla przesiedleńców i potrzebujących. Jednocześnie utrzymywało przy życiu i w dobrej kondycji przemysł, miejsca pracy i ludzi – pomimo utraty 31 statków.

SKIPPER CLEMENT SALOON 1965

Pokój i postęp

Powojenne statki DFDS – wiele napędzanych obecnie silnikami wysokoprężnymi – nadal przenosiły produkty i ludzi na całym Zachodzie, od Morza Śródziemnego po Skandynawię oraz od Islandii po USA. Pod koniec lat 60. firma DFDS była pierwszą, która opracowała transport Ro-Ro, torując drogę do bardziej efektywnej wysyłki ciężarówek i naczep przewożących ładunki przemysłowe.

W 1965 r. Departament Racjonalizacji Transportu – później DFDS Transport – zapoczątkował trasy pasażersko-samochodowe trasą Frederikshavn-Oslo. W następnym roku, w setne urodziny DFDS, flota firmy składała się z 13 statków pasażerskich oraz 53 statków towarowych, 39 barek i czterech holowników.

DANA GLORIA DECK 1982

Podróż i cel podróży jako jedność

Logistyczna strona biznesu rozwijała się od 1972 roku w tym samym celu: łączenia ludzi i firm, aby wspierać i podtrzymywać wzrost i sukces. Jednocześnie gwałtowny wzrost liczby prywatnych właścicieli samochodów skłonił do większego skupienia się na liniach pasażerskich z obsługą Ro-Ro.

Wraz ze wzrostem liczby podróży dla przyjemności i poszerzaniem horyzontów, firma DFDS zaczęła przekształcać wrażenia pokładowe w kierunku komfortu i troskliwej obsługi. Narodziła się koncepcja „pływającego hotelu”, a nacisk na podróż jako integralną część doskonałych wakacji stał się głównym elementem sukcesu i reputacji firmy.

A reszta to już historia.

Pearl at Sea

Patrząc w przyszłość

Dziś i każdego dnia DFDS nadal realizuje i wypełnia ten sam cel, który został nakreślony w 1866 roku: „We move for all to Grow”.

Naszą ambicją na przyszłość jest stanie się bardziej ekologicznym i zrównoważonym przedsiębiorstwem, dla dobra planety, naszych pasażerów i społeczności, których jesteśmy częścią.

Dowiedz się więcej o tym, co robimy, aby to osiągnąć.