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Case studies

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Hacia un transporte más ecológico y eficiente

El nuevo buque de Yara International, Yara Birkeland, es el primer portacontenedores del mundo completamente eléctrico y autónomo con cero emisiones. Tiene 80 metros de eslora y una capacidad de 120 TEU. Antes de que comenzara a operar, la compañía se puso en contacto con DFDS para que le ayudara a realizar pruebas en puerto y en mar abierto.

CARGA Y DESCARGA SEGURAS

en puerto

ESTABILIDAD ÓPTIMA

en el mar

Desafío

Pruebas previas a la homologación

El nuevo buque supone un enorme y emocionante cambio en la lucha por el transporte sostenible; no obstante, para comenzar a operar hacía falta contar con el visto bueno de la Administración Marítima de Noruega. Yara International se puso en contacto con nosotros para que les ayudáramos a realizar las pruebas necesarias en puerto y en mar abierto y poder empezar a transportar fertilizantes desde su planta de producción de Herøya a Brevik (Noruega).

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Buque de carga de DFDS navegando de noche.
Solución

Dos pruebas: en puerto y en el mar

Llevamos a cabo dos pruebas. La primera, en diciembre de 2020, fue de carga y descarga en Brevik. La segunda, un año después, consistió en probar la estabilidad del Yara Birkeland en el mar. Tras las pruebas, hicimos algunos ajustes y la Administración Marítima de Noruega aprobó la explotación del buque.

Descubra en este vídeo lo que significa Yara Birkeland para el futuro.

Resultados

Descarga automatizada de 200 contenedores

El Yara Birkeland inició su actividad comercial en la primavera de 2022. Cuando llega a Brevik, descargamos los contenedores automáticamente con grúas eléctricas y otros equipos. Los contenedores están entonces listos para su envío por mar a Europa. El barco permanece siete horas en Brevik, durante las cuales manipulamos hasta 200 contenedores.

«Ver al Yara Birkeland llegar a puerto nos impulsa hacia un futuro más verde y contribuye a nuestro enfoque de la movilidad ecológica».

- Thorbjörn Aasig Lund Lippestad, director general, DFDS

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