Europos Sąjungos apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema (ETS)
Europos Sąjungos apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos (ATLPS) pristatymas - paaiškintas DFDS keleivių ATLPS papildomas mokestis
Nors kelionės keltais tebėra viena iš efektyviausiai energiją vartojančių transporto rūšių, laivybos pramonė vis dar siekia tapti visiškai tvariu sektoriumi. DFDS mes suprantame, kaip svarbu atsižvelgti į klimato kaitą, ir esame pasiryžę sumažinti savo poveikį aplinkai, laikydamiesi aplinkosaugos taisyklių.
Kadangi nuo 2024 m. sausio įsigalioja nauja tvarumo politika, daranti poveikį laivybos pramonei, norime užtikrinti skaidrumą ir informuoti keleivius apie naujausius pokyčius.
Skaitykite toliau, kad sužinotumėte apie Europos Sąjungos apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemą (ATLPS) ir kaip ji veikia jus kaip DFDS klientą. Esame dėkingi už jūsų paramą šioje kolektyvinėje kelionėje į ekologiškesnę ateitį.
Kas yra ATLPS ir kaip ji veikia?
Apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema (ATLPS) yra Europos Sąjungos įgyvendinamas, rinka grindžiamas požiūris, kuriuo siekiama veiksmingai sumažinti išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį ir kartu skatinti tvarią praktiką.
Jame laikomasi didžiausio leidžiamo išmetamųjų teršalų kiekio nustatymo ir leidimų prekybos metodo, kuriuo nustatoma bendro CO2 kiekio, kurį gali išmesti dalyvaujančios bendrovės, riba. Ši viršutinė riba kasmet mažėja, todėl nustatoma aiški išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo trajektorija.
Nuo 2024 m. sausio ATLPS bus išplėsta, kad apimtų visų didelių laivų, įplaukiančių į ES uostus, įskaitant keltų operatorius, tokius kaip DFDS, išmetamą CO2 kiekį.
Tai reiškia, kad bus visiškai padengtas per reisus ES išmetamas teršalų kiekis, bus įtraukta 50 proc. teršalų kiekio, išmetamo vykdant reisus, kurie prasideda arba baigiasi už ES ribų, ir bus išmetamas visas teršalų kiekis, išmetamas prisišvartavus ES uostuose. JK taip pat paskelbė apie planus įdiegti panašią sistemą, o tai reiškia, kad ateityje ATLPS turės įtakos tiek JK vidaus maršrutams, tiek maršrutams tarp JK ir ES.
Siekiant užtikrinti sklandų perėjimą, laivybos bendrovėms bus taikomas pradinis laipsniško įvedimo laikotarpis. 2024 m. jos įsigis leidimų, kurių vertė sudarys 40 proc. viso jų išmetamų teršalų kiekio. 2025 m. šis skaičius padidės iki 70 proc., o 2026 m. galiausiai pasieks 100 proc.
Paaiškintas DFDS keleivių ATLPS papildomas mokestis
Siekdami laikytis ATLPS, įvesime ATLPS papildomą mokestį visoms kelionėms nuo 2024 m. sausio mėn. Šis papildomas mokestis, atspindintis pagaminto CO2 sąnaudas, nustatytas pagal ATLPS, bus paskirstytas mūsų krovinių klientams ir ropax (ro-ro keleivių) laivų keleiviams, atsižvelgiant į numatomą kiekį.
ATLPS papildomas mokestis bus taikomasll transporto priemonių gabenimo ir mini kruizo klientams, tačiau pėsčiųjų transportavimas ir dviračiai neįtraukiami.
Įgyvendindama šią ATLPS, DFDS siekia dalintis atsakomybe už kovą su klimato kaita su savo klientais, tuo pačiu toliau teikdama patikimas transporto paslaugas.
Manome, kad šis ATLPS išplėtimas yra svarbus žingsnis siekiant užtikrinti ekologiškesnę jūrų sektoriaus ateitį. Tačiau suprantame, kad šie pokyčiai gali kelti klausimų tarp mūsų vertinamų klientų.
Siekdami išspręsti visus jums rūpimus klausimus, parengėme išsamius DUK, kuriuose galite sužinoti daugiau apie mūsų ATLPS papildomą mokestį ir kaip ATLPS veikia jus kaip klientą. Nuoroda į DUK
Mūsų įsipareigojimas mažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro
DFDS grupės įsipareigojimas siekti tvarumo neapsiriboja taisyklių laikymusi. Tikime, kad dirbdami kartu galime padaryti reikšmingą teigiamą poveikį aplinkai. DFDS mes pirmaujame mažindami savo operacijų priklausomybę nuo iškastinio kuro ir mažindami poveikį aplinkai. Didžiuojamės galėdami prisidėti prie mūsų pastangų kuriant tvaresnę ateitį:
Investicijos į švaresnes technologijas: mes nuolat investuojame į pažangiausius laivus ir borto technologijas, kurios mažina išmetamųjų teršalų kiekį ir gerina energijos vartojimo efektyvumą.
Laivo eksploatacinių savybių optimizavimas: kruopščiai planuodami maršrutus, supaprastindami operacijas ir pažangią inžineriją, maksimaliai padidiname laivo našumą, sumažindami degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį.
Alternatyvių degalų tyrimas: DFDS aktyviai tiria ir išbando alternatyvius degalus, tokius kaip biokuras ir vandenilis, kad sumažintų mūsų priklausomybę nuo tradicinio iškastinio kuro ir sumažintų anglies dioksido išmetimą.
Jūsų vaidmuo kuriant pokyčius
Siekiame būti skaidrūs dėl ATLPS ir mūsų pastangų mažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro ir vertiname jūsų paramą šioje kolektyvinėje kelionėje ekologiškesnės ateities link.
Ar žinojote, kad taip pat galite dalyvauti mūsų anglies dioksido kompensavimo programose, kurios leidžia kompensuoti kelionės metu išmetamą anglies dioksido kiekį? Jūsų, kaip vertinamo kliento, indėlis atlieka labai svarbų vaidmenį remiant priklausomybės nuo iškastinio kuro mažinimo pastangas visame pasaulyje. Kartu galime padaryti reikšmingą kolektyvinį poveikį.
Daugiau informacijos apie ES ATLPS rasite straipsnyje Laivybos sektoriaus išmetamų teršalų kiekio mažinimas" (europa.eu).