Paldiskis
Paldiskis ir jo nuostabi istorija
1718 m. Petras I pradėjo statyti galingą uostą ir miestą, kuris turėjo tapti carinės valstybės sostine. Šiandien to miesto pavadinimas yra Paldiskis. Per visą istoriją Paldiskis buvo svarbus karinis ir komercinis miestas. Sovietų okupacijos laikotarpiu Paldiskis buvo griežtai uždara karinė zona. Mažame Paldiskio mieste rasite žavingų kontrastų, kurių vienoje pusėje – karinė istorija, o kitoje – nuostabi gamta. Skirkite laiko patyrinėti Paldiskį ir aplinkinį regioną prieš lipdami į DFDS keltą, išvykstantį iš Paldiskio Šiaurinio uosto į Švediją.
Pakrio salos
Väike-Pakri ir Suur-Pakri yra mažytės salelės, atskirtos iki 1,8 m gylio sąsiauriu. Salelės yra tik vos kelis kilometrus nutolusios nuo Paldiskio miesto. Salose šimtmečius gyveno pakrančių švedai, kurie buvo priversti palikti savo namus Sovietų okupacijos metais. Dešimtmečius salos buvo naudojamos pagal karinę paskirtį. Šiandien saloje gyvena keli nuolatiniai gyventojai. Saloje auga kelios retos augalų rūšys ir randama akmenų, kurių didžiausias yra net iki 21 m perimetro. Abiejose salose yra pėsčiųjų takų ir galite stovyklauti. Nėra reguliaraus susisiekimo su Pakrio salomis, bet padedant įvairiems paslaugų teikėjams salas galima patyrinėti.
Pakrio švyturys
Įsikūręs Pakrio pusiasalio priekyje, ant Pakrio kranto, kuris iškilo iš jūros maždaug prieš 4 000 metų, tai yra aukščiausias švyturys Estijoje. Petro I įsakymu 1724 m. pastatytas senasis Pakrio švyturys nebebuvo tinkamas naudoti, todėl 1889 m. ant pakrantės buvo pastatytas naujas 52 m aukščio švyturys, kurio viršus siekė 73 m virš jūros lygio. sukritęs kranto kraštas priartėjo pernelyg arti švyturio ir greičiausiai nugrims į jūrą. Pakrio švyturys yra atviras lankytojams. Norėdami pasigėrėti nuostabiais jūros vaizdais ir uolomis, turite užlipti 275 laipteliais, kad pasiektumėte švyturio viršų.
Pagrindinis Paldiskio pastatas yra geležinkelio stotis
Dvigubas medinis karališkosios istorijos stiliaus stoties pastatas buvo baigtas statyti 1870 m. nutiesus (Paldiskio) – Talino – Narvos geležinkelį. Nepaisant to, kad stoties pastatas prarado dalį savo originalaus dekoro, pastatas iki pat šios dienos išliko.
Petro Didžiojo jūros tvirtovės bastionas arba Muulos kalnai
Tvirtovė su 5 olandiškais bastionais, suprojektuota caro Petro I ir išraižyta aukšto kalkakmenio pakrantėje kaip monolitas. Tvirtovės pylimai siekė 17 m virš jūros lygio. 1790 m. pilyje buvo daugiau nei pabūklų.
Pilyje taip pat buvo alyvos saugykla ir geležinkelio atšaka, tačiau ji buvo sunaikinta karo metais. Pokario metas iš pylimų buvo išvežtas žvyras keliams kloti ir pylimai buvo sunaikinti. Iš bastionų galite pasimėgauti puikiu jūros vaizdu.
