Une histoire au long cours

DFDS naît de la fusion de trois compagnies maritimes danoises, sous l'impulsion du financier Carl Frederik Tietgen. À cette époque, les bateaux sont encore propulsés à la vapeur, la navigation se fait à l'aide de cartes, des étoiles et de boussoles primitives, et très peu de monde voyage pour le plaisir.

Tant de choses ont changé depuis ! La croissance, le succès et la longévité de DFDS se sont construits sur l'adoption des avancées technologiques, l'adaptabilité et le pragmatisme, et la recherche permanente d'optimisation.

Mais aussi, et peut-être est-ce là le plus important, grâce à la compréhension et l'appréciation accordée aux personnes, qu'il s'agisse de partenaires, collègues ou compagnons de route.

Quand il crée DFDS en 1866 en fusionnant trois compagnies maritimes nationales, le Danois C.F. Tietgen donne un coup de pouce à la croissance exponentielle du commerce international qui suit l'industrialisation effrénée de l'Occident.

En l'espace de 15 ans seulement, à la fin des années 1880, DFDS compte déjà parmi les plus grands armateurs du monde, prenant en charge l'exportation de produits et de charbon du Royaume-Uni vers l'industrie textile et d'autres marchés énergivores en Scandinavie et au-delà. Au tournant du siècle, une nouvelle acquisition permet d'établir une ligne transatlantique.

La compagnie DFDS continue de grandir au rythme de la croissance qu'elle a contribué à créer. Durant les deux guerres mondiales, ses navires soutiennent les Alliés en assurant un approvisionnement vital en nourriture et en charbon auprès des populations déplacées et dans le besoin. Malgré la perte de 31 bateaux, son action contribue à maintenir la bonne santé des industries, du marché de l'emploi et des civils.

Après la guerre, les navires DFDS (dont beaucoup sont à présent propulsés par des moteurs diesel) poursuivent le transport de marchandises et de personnes dans tout le monde occidental, de la Méditerranée à la Scandinavie et de l'Islande aux États-Unis. À la fin des années 1960, DFDS est la première compagnie à développer un service de rouliers, inaugurant un mode de trajet plus efficient pour les camions et les remorques transportant des biens industriels.

En 1965, notre pôle de rationalisation des transports (qui deviendra par la suite DFDS Transport) fait figure de pionnier en ouvrant une ligne de transport pour passagers et véhicules entre Frederikshavn et Oslo. L'année suivante, pour le centenaire de DFDS, notre flotte comptait 13 navires à passagers, 53 navires cargo, 39 barges et quatre remorqueurs.

L'aspect logistique se développe à partir de 1972 avec un même objectif : relier les personnes et les entreprises pour encourager et soutenir la croissance et la prospérité. Dans le même temps, l'essor de la voiture individuelle a conduit à privilégier les lignes de transport par roulier.

Les voyages de tourisme se multipliant et les horizons s'élargissant, DFDS commence à transformer l'expérience à bord pour gagner en confort et davantage choyer ses clients. Le concept d'hôtel flottant est né, avec pour volonté d'ancrer le voyage dans un séjour d'exception : une philosophie qui a joué un rôle central dans le succès et la réputation de notre entreprise.

Le reste appartient à l'histoire.

Aujourd'hui encore, DFDS continue d'honorer et de remplir l'objectif qui a gouverné son lancement en 1866, à savoir de proposer un mode de transport qui profite à tous.

Notre ambition pour l'avenir est de devenir une entreprise plus verte et plus durable, pour le bien de la planète, de nos passagers et des communautés dont nous faisons partie.

Découvrez quelques-unes des actions que nous menons pour y parvenir.